用于分別測量機動(dong)(dong)(dong)車(che)輛前后（或(huo)左(zuo)右）軸(zhou)（或(huo)輪）荷分布情況的稱重儀器(qi)，通常與制(zhi)動(dong)(dong)(dong)檢(jian)驗臺(tai)配對(dui)使用，通過稱重量，計算各軸(zhou)及整車(che)的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能(neng)，衡量被檢(jian)汽車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力是否符合(he)應(ying)大于軸(zhou)重60%的標準。
主要特點(dian)：
1 機身采用(yong)鋼(gang)板(ban)彎折整(zheng)體焊(han)接結構、強度高、外形美觀；設備表面采用(yong)靜電噴涂，亮度高，抗(kang)腐蝕(shi)，堅固耐磨，使用(yong)壽命。
2 采用(yong)高(gao)(gao)精(jing)度傳感器，測量(liang)精(jing)度高(gao)(gao)，數(shu)據準確可靠；
3 承重板支撐結構合理，免維護(hu)，長期使(shi)用能(neng)保持設備測量精度。
技術參數(shu)：
