用于(yu)分別測量(liang)(liang)機(ji)動車(che)(che)輛前后（或左右）軸（或輪）荷分布情況的(de)(de)稱重(zhong)儀器(qi)，通常與制動檢驗臺配對使用，通過稱重(zhong)量(liang)(liang)，計算(suan)各軸及整車(che)(che)的(de)(de)制動效能(neng)，衡(heng)量(liang)(liang)被檢汽車(che)(che)制動力是否(fou)符合應大于(yu)軸重(zhong)60%的(de)(de)標準。
主要特點：
1 機身(shen)采用(yong)鋼板彎折(zhe)整體焊接結構、強度高、外形美觀；設備表面采用(yong)靜電噴涂，亮度高，抗腐(fu)蝕，堅(jian)固耐磨，使用(yong)壽命。
2 采(cai)用高(gao)精度(du)傳感器，測量精度(du)高(gao)，數據準(zhun)確(que)可靠；
3 承重板支撐結構合理，免維護，長期使用能保持設備測量精度。
技術參數：
