排放檢測(ce)底盤(pan)測(ce)功(gong)機是在(zai)機動車排氣污(wu)染(ran)物排放工況法檢測(ce)時(shi)用于模擬車輛在(zai)道路實際(ji)行駛時(shi)的慣量(liang)(liang)和阻力的專用計(ji)量(liang)(liang)設(she)備。其主要測(ce)控(kong)量(liang)(liang)值有力（扭矩），速度，底盤(pan)測(ce)功(gong)機基(ji)本慣量(liang)(liang)和加(jia)載滑(hua)行時(shi)間(jian)等(deng)。
底盤測功機(ji)是汽油車、柴油車在瞬態、穩態、加載(zai)減速等工況下檢測各類排放環保性能(neng)的必備設備。
執行(xing)標(biao)準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車(che)簡易瞬態工(gong)況(kuang)法排(pai)(pai)氣污染(ran)物測(ce)量(liang)設備技術(shu)(shu)要(yao)(yao)求》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車(che)穩態工(gong)況(kuang)法排(pai)(pai)氣污染(ran)物測(ce)量(liang)設備技術(shu)(shu)要(yao)(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油車(che)加載(zai)減速工(gong)況(kuang)法排(pai)(pai)氣煙度測(ce)量(liang)設備技術(shu)(shu)要(yao)(yao)求》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)底盤測(ce)功(gong)機(ji)》。
性(xing)能(neng)特(te)點：
◆機身采用(yong)鋼板(ban)折彎(wan)整體(ti)焊接(jie)機身、強(qiang)度高、不變(bian)形、外形美(mei)觀；
◆功(gong)率吸收裝置：采用風(feng)冷式電渦流機，吸收功(gong)率大，性能(neng)優越；
◆滾筒(tong)表面采(cai)用(yong)(yong)硬質(zhi)合金(jin)等離子噴涂，涂層強度(du)(du)高，耐磨，硬度(du)(du)≥HRC4.5，滾筒(tong)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命長；輪(lun)胎與(yu)滾筒(tong)的附著(zhu)系數≥0.9，高附著(zhu)系數使(shi)輪(lun)胎與(yu)滾筒(tong)之間不產生(sheng)滑移(yi)，能很精確檢測從車(che)輪(lun)傳遞測功機上的功率；
◆慣性飛輪與風冷電渦流機同軸，基(ji)本(ben)慣量準(zhun)確，符(fu)合(he)有關標(biao)準(zhun)要求；
◆采用特殊電動機(ji)對系(xi)統進行(xing)預(yu)熱，噪聲小、轉動平穩(wen)，可與變頻(pin)器配合使用，進行(xing)無級變速(su)，能(neng)準確(que)測量臺體寄生(sheng)功率(lv)及對速(su)度進行(xing)檢驗；
◆采用高精度測力傳感器和光電編碼器測速裝置，安裝方便、簡(jian)單，測試(shi)數(shu)據準確可靠；
◆采用多氣囊單梁(liang)整體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大(da)，同(tong)步性(xing)好；
◆采用大小車(che)輪(lun)檔位(wei)裝置(zhi)，保證各(ge)種輪(lun)距車(che)輛檢測時的安(an)全(quan)性。
技術參數：
