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用(yong)于分別測(ce)量(liang)(liang)機動(dong)(dong)車(che)輛前后(或左右)軸(或輪)荷(he)分布情況的稱重儀器,通常(chang)與制動(dong)(dong)檢(jian)驗臺配對使用(yong),通過稱重量(liang)(liang),計算(suan)各軸及整車(che)的制動(dong)(dong)效能(neng),衡量(liang)(liang)被(bei)檢(jian)汽車(che)制動(dong)(dong)力(li)是否符合應(ying)大于軸重60%的標準。
主要特點(dian):
1 機身采用(yong)鋼板彎折整體(ti)焊接結構、強度(du)高、外形美觀;設備表面采用(yong)靜電噴涂,亮度(du)高,抗腐蝕,堅(jian)固耐磨,使用(yong)壽命。
2 采用高精度傳感器,測量精度高,數(shu)據準確可(ke)靠;
3 承重板支撐結(jie)構合理,免(mian)維護(hu),長期使用能保持設備測(ce)量精度。
技(ji)術參數:
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