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用于(yu)分別測量機(ji)動(dong)車(che)輛前后(或左右(you))軸(zhou)(或輪)荷(he)分布情況的(de)(de)稱重(zhong)儀器,通常與制(zhi)(zhi)動(dong)檢(jian)驗臺配(pei)對使用,通過稱重(zhong)量,計算各軸(zhou)及整車(che)的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)效能,衡(heng)量被檢(jian)汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)力是否符合應大于(yu)軸(zhou)重(zhong)60%的(de)(de)標準。
主要(yao)特點:
1 機身采(cai)用(yong)鋼板彎折整體焊接(jie)結構、強(qiang)度(du)高、外形美觀;設備表(biao)面采(cai)用(yong)靜電噴涂,亮度(du)高,抗腐蝕(shi),堅(jian)固耐磨,使用(yong)壽(shou)命。
2 采(cai)用高(gao)精度傳感器,測量(liang)精度高(gao),數據準確(que)可靠;
3 承重板支撐結構合理,免維護,長期使(shi)用能(neng)保持設(she)備測量精度(du)。
技(ji)術參數:
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