排放(fang)檢測底盤測功機(ji)(ji)是在(zai)機(ji)(ji)動(dong)車排氣污(wu)染(ran)物排放(fang)工況法檢測時用于模擬(ni)車輛在(zai)道路實際行駛(shi)時的(de)慣量(liang)和阻力的(de)專用計量(liang)設備。其主要測控量(liang)值(zhi)有力（扭矩），速度，底盤測功機(ji)(ji)基本慣量(liang)和加載(zai)滑(hua)行時間等。
底盤(pan)測(ce)功機是汽油(you)(you)車、柴油(you)(you)車在(zai)瞬態、穩態、加載減速等工況下檢測(ce)各類排放環保性能的(de)必備(bei)設備(bei)。
執行標(biao)準(zhun):HJ/T290-2006《汽油(you)車(che)(che)簡易瞬態工況(kuang)法排氣污染(ran)(ran)物(wu)測量(liang)設備技(ji)術(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車(che)(che)穩態工況(kuang)法排氣污染(ran)(ran)物(wu)測量(liang)設備技(ji)術(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)(che)加載減(jian)速工況(kuang)法排氣煙度測量(liang)設備技(ji)術(shu)要求》；JT/T445-2008《汽車(che)(che)底盤測功機》。
性能特點：
◆機(ji)身采用(yong)鋼板折彎整體焊(han)接機(ji)身、強度高、不(bu)變(bian)形(xing)(xing)、外形(xing)(xing)美觀；
◆功率吸收裝置：采用風冷(leng)式電渦流(liu)機，吸收功率大，性能(neng)優越；
◆滾(gun)(gun)筒表面采用(yong)硬質合金(jin)等離(li)子噴涂，涂層強(qiang)度高(gao)，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾(gun)(gun)筒使用(yong)壽命長；輪(lun)胎(tai)與滾(gun)(gun)筒的(de)附著系數(shu)≥0.9，高(gao)附著系數(shu)使輪(lun)胎(tai)與滾(gun)(gun)筒之(zhi)間(jian)不產生滑移(yi)，能很精確檢測(ce)從(cong)車輪(lun)傳遞測(ce)功機(ji)上的(de)功率；
◆慣性飛(fei)輪與風冷電渦流機同軸，基本慣量準確，符合有(you)關標準要求；
◆采用(yong)特殊電動(dong)機對(dui)系統(tong)進(jin)行預熱，噪聲小(xiao)、轉動(dong)平穩，可與(yu)變頻器配合使用(yong)，進(jin)行無級變速(su)，能(neng)準確測量臺體(ti)寄生(sheng)功率及對(dui)速(su)度(du)進(jin)行檢驗；
◆采用高精度測力(li)傳感器和(he)光電編(bian)碼器測速裝置，安(an)裝方便、簡單，測試(shi)數據準(zhun)確可靠；
◆采(cai)用多氣囊(nang)單梁整體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力(li)大，同(tong)步性好；
◆采(cai)用大(da)小車輪(lun)檔位裝(zhuang)置，保證各種輪(lun)距車輛檢測時(shi)的安全性。
技術參數：
