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中山汽車前束動態調整檢測臺

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中山汽車前束動態調整檢測臺

詳細介紹

動態前束3.jpg

概述:

為使汽車的操縱保持穩定,保證汽車的直線行使,汽車的轉向輪都有自動回正的功能,也就是當轉向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時能立即自動回正,即自動回到相應于汽車直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位角來保證的。

汽車(che)(che)轉向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)的定位角(jiao)包(bao)含四個內容(rong):主銷內傾(qing)角(jiao)、主銷后傾(qing)角(jiao)、車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)外傾(qing)角(jiao)和車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)前束。其中,車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的外傾(qing)角(jiao)和車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的前束要有(you)適當的配合,以保證汽車(che)(che)的轉向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)無橫向(xiang)滑動(dong)的純(chun)正直線(xian)滾(gun)動(dong)。若兩者匹配不(bu)當時,車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)就(jiu)可能(neng)在直線(xian)行(xing)駛過(guo)(guo)程中不(bu)做純(chun)滾(gun)動(dong),產生側向(xiang)滑移。當此現象過(guo)(guo)于嚴重時,將破(po)壞(huai)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的附著條件,喪失定向(xiang)行(xing)駛能(neng)力,引(yin)發交通事(shi)故(gu)并導致輪(lun)(lun)(lun)胎的異(yi)常磨損。

用途:

  動(dong)態前束調整(zheng)儀,適用于汽(qi)車制造(zao)廠(chang)、汽(qi)車維修廠(chang),用于動(dong)態測量(liang)車輛(liang)側滑量(liang),并方便及(ji)時對前束角加以(yi)調整(zheng)。

工作原理:

  車輛(liang)前左(zuo)右(you)輪分別置于左(zuo)右(you)兩對(dui)(dui)滾(gun)筒(tong)間,其中(zhong)左(zuo)邊一對(dui)(dui)滾(gun)筒(tong)為活動(dong)滾(gun)筒(tong),可左(zuo)右(you)移動(dong),車輛(liang)方(fang)向(xiang)盤置于中(zhong)間位(wei)置,當左(zuo)右(you)電機(ji)帶(dai)動(dong)滾(gun)筒(tong)轉動(dong)時,如(ru)車輛(liang)存在(zai)側滑量,車輪將推動(dong)活動(dong)滾(gun)筒(tong)靠左(zuo)或靠右(you)移動(dong),滾(gun)筒(tong)側面擠(ji)壓力(li)通過力(li)傳感器由儀表顯示力(li)大小和方(fang)向(xiang)。

  上述力大小與(yu)重量(liang)和側滑(hua)量(liang)有關(guan),對于同型號車輛,其擠(ji)壓(ya)力與(yu)側滑(hua)量(liang)有對應關(guan)系,用戶可通過比對試(shi)驗獲得力與(yu)側滑(hua)量(liang)的對應關(guan)系曲線;在(zai)微(wei)調(diao)(diao)前束(shu)時,擠(ji)壓(ya)力處于正負交(jiao)換(huan)變化(hua)時,調(diao)(diao)整即處于最(zui)佳(jia)位置。

主要特點:

  1、適(shi)合汽(qi)車(小車型)制造廠作為調試設備使用(yong)。

  2、結(jie)構新穎、實(shi)用,性價比(bi)高。

  3、通過測(ce)量側(ce)滑力反(fan)映前(qian)束和(he)外傾角的(de)配合效果(guo),靈敏(min)度高(gao)。

  4、連續轉動,動態調(diao)(diao)整(zheng)前束(shu),適合用作在線調(diao)(diao)試。

  5、在動態下調(diao)整前束,按技術規范調(diao)整前束至綜(zong)合側滑力達(da)到規定值。

  6、設備安裝在側(ce)滑(hua)臺前,可(ke)保證一次性通過側(ce)滑(hua)量檢測。

  本檢驗臺(tai)由前束臺(tai)本體部、儀表、操作(zuo)及(ji)控(kong)制系統(tong)等各部組成。

技術參數:

  1、軸載質(zhi)量:2000kg

  2、滾筒(tong)尺寸:Ф190×700

  3、測力范圍(wei):0-1000N.

  4、測(ce)量速度:5.1km/h

  5、測量精(jing)度:2%


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關鍵詞:汽車前束,動態前束,檢測臺

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