用(yong)于分別(bie)測量(liang)機動車(che)(che)輛前后（或左(zuo)右）軸(zhou)（或輪）荷分布情況的(de)稱重(zhong)儀器，通常與制(zhi)動檢驗臺配(pei)對使用(yong)，通過稱重(zhong)量(liang)，計算各(ge)軸(zhou)及整車(che)(che)的(de)制(zhi)動效能(neng)，衡量(liang)被檢汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動力是否符合應(ying)大于軸(zhou)重(zhong)60%的(de)標準(zhun)。
主要特點：
1 機(ji)身采(cai)用(yong)鋼板彎折整體焊接結構(gou)、強度(du)高、外形美觀；設備表面采(cai)用(yong)靜電(dian)噴(pen)涂，亮度(du)高，抗腐蝕(shi)，堅固耐磨，使(shi)用(yong)壽命。
2 采用高精度(du)(du)傳感器，測量(liang)精度(du)(du)高，數據準確可(ke)靠；
3 承重(zhong)板支(zhi)撐結構(gou)合理，免(mian)維護，長期使用(yong)能保持設備測量精(jing)度。
技術參數(shu)：
