排放(fang)檢(jian)測(ce)底盤測(ce)功機(ji)是在機(ji)動車排氣污染物排放(fang)工況法檢(jian)測(ce)時用于模擬車輛(liang)在道(dao)路實際行駛時的慣量和阻力的專(zhuan)用計(ji)量設備(bei)。其(qi)主要測(ce)控量值有(you)力（扭矩(ju)），速度，底盤測(ce)功機(ji)基本(ben)慣量和加載滑行時間等。
底盤(pan)測(ce)功(gong)機是汽油(you)車(che)、柴油(you)車(che)在(zai)瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等(deng)工況下(xia)檢測(ce)各類排放環保性(xing)能(neng)的必備(bei)設備(bei)。
執行標(biao)準:HJ/T290-2006《汽油車簡易瞬態(tai)工況(kuang)(kuang)法排氣污染物測(ce)(ce)量設備技(ji)術(shu)要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽油車穩態(tai)工況(kuang)(kuang)法排氣污染物測(ce)(ce)量設備技(ji)術(shu)要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油車加載減速工況(kuang)(kuang)法排氣煙度(du)測(ce)(ce)量設備技(ji)術(shu)要(yao)求》；JT/T445-2008《汽車底盤測(ce)(ce)功機》。
性能特點：
◆機(ji)身采用鋼板折彎整(zheng)體焊接機(ji)身、強度(du)高、不變形(xing)、外形(xing)美觀；
◆功(gong)率吸收(shou)裝(zhuang)置：采(cai)用風冷式(shi)電渦流機，吸收(shou)功(gong)率大，性能優越；
◆滾(gun)筒表面采用硬質(zhi)合金(jin)等離(li)子(zi)噴涂，涂層(ceng)強度高，耐(nai)磨，硬度≥HRC4.5，滾(gun)筒使用壽(shou)命長；輪胎與(yu)滾(gun)筒的附(fu)著(zhu)系數(shu)≥0.9，高附(fu)著(zhu)系數(shu)使輪胎與(yu)滾(gun)筒之(zhi)間不(bu)產生(sheng)滑移，能(neng)很精確檢測(ce)從車輪傳遞測(ce)功機上的功率；
◆慣性飛輪(lun)與風冷電渦流機(ji)同軸，基本慣量準確(que)，符合有關標準要(yao)求；
◆采用(yong)特殊電動(dong)機對(dui)系統進行(xing)預(yu)熱，噪聲(sheng)小(xiao)、轉動(dong)平穩(wen)，可與變頻(pin)器(qi)配合(he)使用(yong)，進行(xing)無級(ji)變速(su)，能準確(que)測量臺體寄生功率(lv)及對(dui)速(su)度(du)進行(xing)檢驗；
◆采(cai)用高精度測(ce)(ce)力(li)傳感器和(he)光電編碼器測(ce)(ce)速裝置，安(an)裝方便(bian)、簡單，測(ce)(ce)試數據(ju)準確可(ke)靠；
◆采用多氣囊單梁整體(ti)導向舉升，舉升力大，同步性好；
◆采(cai)用大小(xiao)車輪檔位(wei)裝置，保證各種(zhong)輪距車輛檢測時的安全(quan)性。
技術參數：
