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FSD-A型汽車(che)無輪(lun)儀(yi) | FSD-B型(xing)非接觸(chu)式速度(du)儀 |
配第五輪車速傳感器 優點:低(di)速性好(hao),價格低(di),產(chan)品結構簡單(dan)。 缺點:需要(yao)專用支架安裝較麻(ma)煩(fan),最大速度較低(di)(小(xiao)于140 km/h)。 適(shi)用:中低車(che)(che)速(su):0~120 km/h整車(che)(che)的動(dong)力性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)試驗(yan)。汽車(che)(che)科研部(bu)門、汽車(che)(che)制(zhi)造廠(chang)、大(da)專院校等對試驗(yan)數據要求較(jiao)高,而車(che)(che)型(xing)相對較(jiao)固定,制(zhi)作專用(yong)支架工(gong)作量較(jiao)小的單位(wei)。 ◆性能特點: 測試項目(mu): 滑行試(shi)驗;制動試(shi)驗;車速試(shi)驗;加速試(shi)驗;采用大(da)屏(ping)幕點陣液晶作為顯示器件(jian),視(shi)域寬闊,界(jie)面美(mei)觀; 內置實時(shi)時(shi)鐘芯(xin)片,可(ke)方便打印、顯示測試時(shi)間和日期(qi); 可輸入車牌號,用于(yu)識(shi)別測試車輛(liang)的存儲數據; 帶存儲功能,能存儲50組測試數據(ju),關機(ji)后數據(ju)不丟失; 面板式打(da)印(yin)機(ji),測(ce)試數(shu)據可(ke)隨時打(da)印(yin); 配有標準RS232接口,可發送(song)測試結(jie)果; 系統整體設計小(xiao)巧美(mei)觀,使用方便(bian)。 本儀器(qi)符(fu)合國家(jia)標準GB7258-2017《機(ji)動車安全技術(shu)條件》的檢(jian)測要(yao)求,廣范適(shi)用于農機(ji)鑒定站、產品質量監督檢(jian)驗中心、農機(ji)科(ke)研(yan)所、技術(shu)監督局、汽車研(yan)所、檢(jian)測站及各高等院校等單位。 ◆技術參數: 最(zui)大速(su)度: 80km/h 分辨(bian)率: 1 km/h 最大(da)加速度: 9.8m/s 分(fen)辨率: 0.01m/s 最大距離: 9999m 分辨率: 0.01m 五(wu)輪傳感器脈沖當量: 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用真(zhen)空吸盤(pan)安裝較簡便,最大(da)速度較高(大(da)于140 km/h)。 適用:中(zhong)高(gao)車速:2~180 km/h整車的動(dong)力性(xing)、安全性(xing)試驗。 汽(qi)車檢測部門、汽(qi)車修理廠(chang)等車型不(bu)固(gu)定或(huo)轎車廠(chang)等需要進行高速(su)(大(da)于140 km/h)試(shi)驗(yan)的單位(wei)。 ◆測試項目: 滑行(xing)(xing)試(shi)驗:滑行(xing)(xing)初速(su)、滑行(xing)(xing)距離、滑行(xing)(xing)時間 制(zhi)動試驗:制(zhi)動初速、制(zhi)動距(ju)離、制(zhi)動時(shi)間、最大減速度、平均減速度、MFDD 車速試驗(yan):試驗(yan)距離、試驗(yan)時間 、平均速度(最(zui)高/最(zui)低穩定車速) 加速試(shi)驗:加速距(ju)離、加速時(shi)間(jian)(jian)以及換檔開始(shi)和結束時(shi)的(de)速度、距(ju)離、時(shi)間(jian)(jian)。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統脈沖(chong)當量:1.33us 光電速度傳感器脈沖當量: 4mm/脈沖 內(nei)置電(dian)源: 6VDC/8Ah(充(chong)電(dian)電(dian)池); 波特率:2400 |
FSD-C型汽車拖拉機(ji)綜合(he)測試儀 | GPS速(su)度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非接觸式速度(du)儀(yi)基(ji)礎上(shang)增加: 等(deng)速(su)油(you)耗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時(shi)間、平均速(su)度(du)、等(deng)速(su)/百公(gong)里耗油(you)量、小時(shi)耗油(you)量 加速(su)油耗(hao):加速(su)末速(su)、試(shi)驗(yan)距離(li)、試(shi)驗(yan)時(shi)間、平均(jun)速(su)度(du)、加速(su)耗(hao)油量、小時(shi)耗(hao)油量 工(gong)況油耗:試(shi)驗距(ju)離、試(shi)驗時間(jian)、平均速度、百公里耗油量、小時耗油量 牽(qian)引試驗(yan):試驗(yan)距離、試驗(yan)時(shi)間(jian)、平均速度(du)、牽(qian)引力、牽(qian)引功率、轉數、滑轉率、 油(you)(you)耗(hao)(hao)傳感器脈沖當量: 0.1mL/脈沖小(xiao)時耗(hao)(hao)油(you)(you)量、比油(you)(you)耗(hao)(hao)。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示(shi)值誤差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速(su)度(du)測試儀(yi)是(shi)我公司最新(xin)生產(chan)的(de)一款基于GPS測量技術(shu)的(de)高精(jing)度(du)路試儀(yi)器(qi)。本產(chan)品采用(yong)(yong)(yong)進口速(su)度(du)傳感器(qi),內置高精(jing)度(du)GPS引擎,利用(yong)(yong)(yong)多普勒效應測速(su)原理,對(dui)機動(dong)車輛的(de)動(dong)力性能(neng)及制動(dong)性能(neng)進行綜合檢(jian)測,廣泛(fan)適用(yong)(yong)(yong)于機動(dong)車檢(jian)測站、技術(shu)監督局、產(chan)品質量監督檢(jian)驗中心、汽車制造廠、汽車科(ke)研所等單位。 ◆產品特點 儀器(qi)主機采用32位嵌入式(shi)系(xi)統,配備4.8英寸(cun)高分辨率液晶觸(chu)控顯示(shi)屏,視域更(geng)寬闊,操(cao)作更(geng)方(fang)便。 采用進口(kou)高(gao)精(jing)度(du)GPS速度(du)傳感器,采樣頻(pin)率可高(gao)達100Hz,有效地提高(gao)了測量數(shu)據的精(jing)確性。 采用(yong)目前(qian)國際上應用(yong)最廣泛(fan)的(de)現場總線——CAN總線,確保了(le)檢(jian)測數據的(de)安(an)全傳(chuan)輸。 檢(jian)(jian)測界面(mian)友(you)好美(mei)觀,檢(jian)(jian)測過程向導(dao)化,用(yong)戶操作更加簡單。 實時語音提(ti)示功能,便(bian)于駕駛人(ren)員及時準確地控制車(che)速,使檢測過程(cheng)更加快捷流暢。 詳細清晰的數據曲線,更加具體(ti)的數據分析。 快速高效的數據庫引(yin)擎(qing),可(ke)存(cun)儲上萬條檢測(ce)記錄,查(cha)詢速度更快。 提(ti)供USB擴展(zhan)接口,可方便連接各類存儲(chu)設備(bei)(bei)和打(da)印(yin)機,便于結(jie)果數據(ju)的備(bei)(bei)份和輸(shu)出。 ◆檢測項目 滑行(xing)試(shi)驗(yan):滑行(xing)初(chu)速、滑行(xing)距(ju)離(li)、滑行(xing)時間 制動(dong)試驗:制動(dong)初速、制動(dong)距離、制動(dong)時間、MFDD(充分發出的平(ping)均減(jian)速度) 加(jia)速(su)試驗:加(jia)速(su)初速(su)、加(jia)速(su)末速(su)、加(jia)速(su)距離、加(jia)速(su)時間 車(che)(che)速試(shi)驗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均車(che)(che)速 (最低車速(su)、最高車速(su)) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分辨(bian)率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率0.01m 示(shi)值誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示(shi)值誤(wu)差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示值(zhi)誤差1% |