滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要特點：
1機身采用鋼板彎折整體焊(han)接結構、強度高、外形(xing)美觀；設(she)備表面(mian)采用靜電噴涂(tu)工(gong)藝，亮度高，抗腐(fu)蝕(shi)，堅固耐磨，不易掉漆生銹，使用壽命長。
2 滾筒(tong)表面采(cai)用高(gao)性能新型粘砂(sha)材料，附著系(xi)數高(gao)，使用壽命長(chang)；減速箱(xiang)采(cai)用自(zi)鎖(suo)3裝置(zhi)，出車方(fang)便；配備小體積大功率電(dian)動(dong)機，抗過載能力(li)強，輸出扭矩大，噪音小；
4 舉(ju)升系(xi)統采用多氣囊整體舉(ju)升裝(zhuang)置(zhi)，舉(ju)升能(neng)力強，同步性(xing)好。
5 接(jie)(jie)線及氣源采用(yong)接(jie)(jie)插件連(lian)接(jie)(jie)，安(an)裝調試及移(yi)動極為方便；
6 可選擇采用第三滾筒的檢(jian)驗臺，帶機械阻尼(ni)裝(zhuang)置和速度信號反(fan)饋(kui)裝(zhuang)置，可控(kong)制電機啟動，有效避免磨(mo)胎現象(xiang)；
7 符合[GB/T 13564-2005]《滾筒反力式制動檢驗臺(tai)》。
技(ji)術參(can)數：
