排(pai)放(fang)檢測(ce)底(di)盤測(ce)功機(ji)(ji)是在機(ji)(ji)動車排(pai)氣污染物排(pai)放(fang)工況法(fa)檢測(ce)時用于(yu)模擬車輛在道路實際行(xing)(xing)駛(shi)時的慣量(liang)和阻(zu)力的專用計量(liang)設備。其主要測(ce)控量(liang)值有力（扭矩），速(su)度，底(di)盤測(ce)功機(ji)(ji)基本慣量(liang)和加載滑行(xing)(xing)時間等。
底盤(pan)測功機是汽(qi)油車、柴油車在(zai)瞬態(tai)(tai)、穩(wen)態(tai)(tai)、加(jia)載減(jian)速(su)等(deng)工況下檢(jian)測各類排放(fang)環保(bao)性(xing)能的必備設備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車(che)簡易(yi)瞬態(tai)工況法(fa)排(pai)氣(qi)污(wu)染(ran)物測(ce)(ce)量設(she)備技術(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車(che)穩態(tai)工況法(fa)排(pai)氣(qi)污(wu)染(ran)物測(ce)(ce)量設(she)備技術(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴(chai)油車(che)加(jia)載減(jian)速工況法(fa)排(pai)氣(qi)煙(yan)度測(ce)(ce)量設(she)備技術(shu)要求》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)底盤測(ce)(ce)功(gong)機》。
性能特點：
◆機身(shen)采用(yong)鋼板(ban)折彎(wan)整體焊接機身(shen)、強度高、不(bu)變形(xing)、外形(xing)美觀(guan)；
◆功(gong)率吸收裝置：采用風(feng)冷式電渦流機(ji)，吸收功(gong)率大，性能優越；
◆滾(gun)筒(tong)表(biao)面(mian)采用硬質(zhi)合金等(deng)離子噴涂，涂層強度高，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)使用壽命長(chang)；輪胎與(yu)滾(gun)筒(tong)的(de)附著系(xi)數≥0.9，高附著系(xi)數使輪胎與(yu)滾(gun)筒(tong)之間不產生滑移(yi)，能很精(jing)確檢(jian)測(ce)從車輪傳遞(di)測(ce)功機上的(de)功率；
◆慣性(xing)飛輪與風冷電(dian)渦流(liu)機(ji)同軸，基本慣量準確，符合(he)有關(guan)標準要求；
◆采(cai)用特殊電動(dong)機對系統進行預熱，噪聲小、轉動(dong)平穩，可與變(bian)頻器配合使用，進行無級變(bian)速，能準確測量臺體(ti)寄生(sheng)功率及對速度(du)進行檢驗；
◆采用高(gao)精度測(ce)力傳感器和(he)光(guang)電編碼器測(ce)速(su)裝置(zhi)，安裝方便(bian)、簡單，測(ce)試數據準確可靠；
◆采用多(duo)氣囊單梁整(zheng)體(ti)導(dao)向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步(bu)性好(hao)；
◆采用(yong)大小車輪檔位裝置，保證各種輪距車輛檢測(ce)時的安全性。
技術參數：
