排放檢(jian)測底盤測功機是在(zai)機動車(che)排氣(qi)污染物排放工況(kuang)法檢(jian)測時用于模擬車(che)輛在(zai)道路實際行(xing)駛時的(de)(de)慣量(liang)和阻(zu)力(li)的(de)(de)專用計量(liang)設備。其(qi)主要測控量(liang)值有力(li)（扭矩），速度，底盤測功機基(ji)本慣量(liang)和加(jia)載滑行(xing)時間等。
底盤測功(gong)機(ji)是汽油車(che)、柴油車(che)在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等(deng)工況(kuang)下檢測各類(lei)排放環保性(xing)能的必備設備。
執行(xing)標(biao)準(zhun):HJ/T290-2006《汽油車簡易瞬態工況法(fa)排氣(qi)污染物(wu)(wu)測(ce)(ce)量(liang)設備(bei)技術要求》；HJ/T291-2006《汽油車穩態工況法(fa)排氣(qi)污染物(wu)(wu)測(ce)(ce)量(liang)設備(bei)技術要求》；HJ/T292-2006《柴油車加載減(jian)速工況法(fa)排氣(qi)煙度測(ce)(ce)量(liang)設備(bei)技術要求》；JT/T445-2008《汽車底(di)盤(pan)測(ce)(ce)功機(ji)》。
性能特點：
◆機身(shen)采用鋼板折彎(wan)整(zheng)體焊接機身(shen)、強(qiang)度(du)高(gao)、不變形、外形美觀；
◆功率吸(xi)收裝(zhuang)置：采用風冷式電(dian)渦流機，吸(xi)收功率大，性能優越；
◆滾(gun)筒表面采用(yong)(yong)硬(ying)質合(he)金(jin)等(deng)離子噴涂(tu)，涂(tu)層強度高，耐(nai)磨，硬(ying)度≥HRC4.5，滾(gun)筒使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)長；輪(lun)胎(tai)與滾(gun)筒的附(fu)著(zhu)(zhu)系(xi)數(shu)≥0.9，高附(fu)著(zhu)(zhu)系(xi)數(shu)使(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)與滾(gun)筒之(zhi)間不產生滑移，能(neng)很精確檢測從(cong)車輪(lun)傳遞測功機(ji)上(shang)的功率；
◆慣性飛輪與風冷電(dian)渦流(liu)機同軸(zhou)，基本慣量準確(que)，符合有關標準要求(qiu)；
◆采用特殊電(dian)動(dong)機對系(xi)統進行預熱，噪聲(sheng)小、轉動(dong)平穩，可與(yu)變頻器配合使(shi)用，進行無級變速，能準確(que)測(ce)量臺體(ti)寄生功率(lv)及對速度(du)進行檢驗(yan)；
◆采用高精(jing)度(du)測力傳感(gan)器(qi)和光(guang)電(dian)編碼(ma)器(qi)測速裝置，安(an)裝方便、簡單，測試數據準(zhun)確可靠；
◆采用多氣囊單(dan)梁整體(ti)導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力(li)大，同步(bu)性好；
◆采用大小車(che)輪檔位裝置，保(bao)證各種輪距車(che)輛檢(jian)測時的安(an)全(quan)性(xing)。
技術參數(shu)：
