滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要特點：
1機身采用(yong)鋼板(ban)彎(wan)折整(zheng)體焊接結構、強度高、外形美(mei)觀；設備表面(mian)采用(yong)靜電噴涂工藝，亮度高，抗腐蝕，堅固耐(nai)磨，不易掉(diao)漆生銹(xiu)，使用(yong)壽(shou)命長。
2 滾(gun)筒表面采(cai)用高(gao)性(xing)能新(xin)型粘砂材(cai)料(liao)，附(fu)著系數(shu)高(gao)，使(shi)用壽(shou)命長；減速箱采(cai)用自鎖3裝置(zhi)，出車方便；配備(bei)小體積大(da)功率電動機，抗過載能力(li)強，輸出扭(niu)矩大(da)，噪(zao)音(yin)小；
4 舉(ju)(ju)升系(xi)統(tong)采用(yong)多氣囊整(zheng)體舉(ju)(ju)升裝置，舉(ju)(ju)升能力強，同步(bu)性好。
5 接線(xian)及(ji)(ji)氣(qi)源(yuan)采用接插件連接，安裝調試及(ji)(ji)移動極(ji)為方(fang)便；
6 可選擇(ze)采用(yong)第三滾筒的檢驗臺(tai)，帶機(ji)械阻尼(ni)裝置(zhi)和速度信號(hao)反饋裝置(zhi)，可控制電機(ji)啟(qi)動，有效避免(mian)磨胎現(xian)象；
7 符合[GB/T 13564-2005]《滾筒反力式制動檢驗臺(tai)》。
技術參(can)數(shu)：
