配第五輪車速傳感器

優點：低(di)速(su)性好，價格低(di)，產品結構簡單。　　

缺點(dian)：需(xu)要(yao)專用支架安(an)裝較麻(ma)煩(fan)，最大速(su)度(du)較低（小于(yu)140 km/h）。

適用(yong)：中(zhong)低車速(su)：0～120 km/h整車的(de)動力性、安全(quan)性試驗。汽車科研部門、汽車制(zhi)造(zao)廠、大專院校等對試驗數據要(yao)求(qiu)較(jiao)高，而(er)車型相對較(jiao)固定，制(zhi)作專用(yong)支架(jia)工作量較(jiao)小的(de)單(dan)位。  

◆性能特點：

測(ce)試項目： 滑(hua)行試驗；制動試驗；車(che)速(su)(su)試驗；加速(su)(su)試驗；采用大屏幕點(dian)陣液晶(jing)作為顯示(shi)器件，視域寬闊，界(jie)面(mian)美觀；

內(nei)置實(shi)時時鐘芯片，可(ke)方(fang)便打(da)印(yin)、顯示測試時間和日期；

可輸入車牌號，用(yong)于識別測試車輛的存儲數(shu)據；

帶存儲功(gong)能(neng)，能(neng)存儲50組測(ce)試數據，關機后數據不丟失；

面板式打(da)印機，測(ce)試數(shu)據可(ke)隨時打(da)印；

配(pei)有標準RS232接口，可發送測試結果；

系統整體設計小巧(qiao)美觀，使(shi)用方(fang)便。

本儀(yi)器符合國家標準(zhun)GB7258-2017《機動車安全技(ji)術條(tiao)件》的(de)檢測要求，廣范適用于農機鑒定站、產品質量監(jian)(jian)督(du)(du)檢驗中心(xin)、農機科研(yan)所、技(ji)術監(jian)(jian)督(du)(du)局、汽車研(yan)所、檢測站及各高等院校等單位。

◆技術參數：

最(zui)大速(su)度：     80km/h            分辨率：  1 km/h

最大加速度：  9.8m/s           ; 分辨率(lv)：  0.01m/s

最大(da)距(ju)離(li)：     9999m             分辨率(lv)：  0.01m

五(wu)輪傳感器脈(mo)沖(chong)當量:             ; 10mm/脈(mo)沖(chong)

配非接觸式光電傳感器。

優點：采(cai)用真空吸盤(pan)安裝較(jiao)簡便，最大速度較(jiao)高（大于140 km/h）。

適用：中高車速(su)：2～180 km/h整車的動力(li)性、安全性試驗(yan)。

汽車檢測部(bu)門、汽車修理廠等車型不固(gu)定或轎車廠等需要進(jin)行高速（大于140 km/h）試驗的單(dan)位。  

◆測試項目：           

滑(hua)行(xing)試驗：滑(hua)行(xing)初速、滑(hua)行(xing)距離、滑(hua)行(xing)時間

制(zhi)(zhi)動(dong)試驗：制(zhi)(zhi)動(dong)初速、制(zhi)(zhi)動(dong)距離、制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)間(jian)、最大減速度、平均減速度、MFDD

車速(su)試驗(yan)(yan)：試驗(yan)(yan)距離、試驗(yan)(yan)時(shi)間 、平均速(su)度(du)（最(zui)高/最(zui)低穩定車速(su)）

加速(su)試驗：加速(su)距離(li)、加速(su)時間以及換(huan)檔開始(shi)和(he)結(jie)束時的速(su)度、距離(li)、時間。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示(shi)值誤(wu)差(cha)  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系統脈沖當量：1.33us

光電速度傳感器脈沖當量:   4mm/脈沖

內置電源(yuan):   6VDC/8Ah(充(chong)電電池);   波特率:2400

◆測試項目：

在(zai)FSD-B非接觸式(shi)速度儀基礎上增加：

等速(su)油(you)(you)耗：試驗距離(li)、試驗時間、平均速(su)度(du)、等速(su)/百(bai)公里(li)耗油(you)(you)量、小時耗油(you)(you)量

加(jia)速(su)(su)油耗：加(jia)速(su)(su)末速(su)(su)、試驗(yan)距(ju)離、試驗(yan)時間(jian)、平均速(su)(su)度(du)、加(jia)速(su)(su)耗油量、小(xiao)時耗油量

工況油耗：試驗距離(li)、試驗時間、平均(jun)速度、百公里(li)耗油量(liang)、小時耗油量(liang)

牽引(yin)試(shi)驗(yan)：試(shi)驗(yan)距離、試(shi)驗(yan)時間、平均(jun)速(su)度、牽引(yin)力、牽引(yin)功率、轉(zhuan)數、滑轉(zhuan)率、

油(you)耗(hao)傳感(gan)器脈沖當量:         0.1mL/脈沖小時耗(hao)油(you)量、比油(you)耗(hao)。

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% 

◆產品概述

GSD-A型GPS速(su)度(du)測(ce)試(shi)儀是(shi)我公司最新生產的一(yi)款基于(yu)GPS測(ce)量技術(shu)的高精度(du)路(lu)試(shi)儀器。本產品(pin)采(cai)用進(jin)口速(su)度(du)傳感器，內置(zhi)高精度(du)GPS引擎(qing)，利用多普勒效應測(ce)速(su)原(yuan)理，對機(ji)動車輛的動力性能及制動性能進(jin)行綜合(he)檢測(ce)，廣泛適用于(yu)機(ji)動車檢測(ce)站(zhan)、技術(shu)監督(du)局、產品(pin)質量監督(du)檢驗中(zhong)心、汽車制造廠、汽車科研所等單位(wei)。

◆產品特點

儀器(qi)主(zhu)機采用32位嵌入(ru)式系統，配(pei)備4.8英寸高分辨率液晶(jing)觸控(kong)顯示屏，視域更(geng)寬闊，操(cao)作更(geng)方便(bian)。

采用進口高精度GPS速度傳(chuan)感器(qi)，采樣頻(pin)率可高達100Hz，有效(xiao)地提(ti)高了測(ce)量數據的精確性。

采用目前國際上應用最廣泛的現場(chang)總(zong)線——CAN總(zong)線，確保了(le)檢測數(shu)據的安全傳輸(shu)。

檢測(ce)(ce)界面友好美觀，檢測(ce)(ce)過程向導化，用(yong)戶(hu)操作更(geng)加簡單(dan)。

實時語音提(ti)示功能，便于駕(jia)駛人(ren)員及時準確(que)地控制車(che)速，使檢測過程更(geng)加快(kuai)捷流暢。

詳細(xi)清(qing)晰(xi)的數(shu)據(ju)曲線，更加具體的數(shu)據(ju)分析。

快(kuai)速高效的數(shu)據庫引(yin)擎，可存儲上萬條檢測記錄，查詢速度(du)更快(kuai)。

提供USB擴展接口，可方(fang)便連接各類(lei)存儲設備和打(da)印機，便于(yu)結果數據的備份和輸出。

◆檢測項目

滑行(xing)(xing)試驗：滑行(xing)(xing)初速、滑行(xing)(xing)距離、滑行(xing)(xing)時間

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)試(shi)驗：制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)初速(su)、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)距(ju)離、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時間、MFDD(充分(fen)發出的平均(jun)減速(su)度)

加(jia)速(su)試驗：加(jia)速(su)初速(su)、加(jia)速(su)末(mo)速(su)、加(jia)速(su)距離、加(jia)速(su)時間

車速(su)試(shi)(shi)驗(yan)：試(shi)(shi)驗(yan)距離、試(shi)(shi)驗(yan)時間、平均車速(su)

(最低車(che)(che)速、最高(gao)車(che)(che)速)

◆技術參數

速度 0～350 km/h  分辨率0.1 km/h 示(shi)值誤差1%±0.2 km/h 

距離0～99999.99 m 分辨率(lv)0.01m  示值誤差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示(shi)值誤差0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值誤差1%