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FSD-A型汽車無輪儀(yi) | FSD-B型非接觸式速度(du)儀 |
配第五輪車速傳感器 優點:低速性好,價格(ge)低,產品結構(gou)簡單。 缺點:需要專用支架(jia)安裝較麻煩,最大速度較低(小(xiao)于140 km/h)。 適用:中低車(che)(che)速:0~120 km/h整車(che)(che)的動(dong)力性、安全(quan)性試(shi)驗。汽(qi)(qi)車(che)(che)科研部(bu)門、汽(qi)(qi)車(che)(che)制造廠(chang)、大專院校等對試(shi)驗數(shu)據要求較高,而車(che)(che)型相對較固定,制作(zuo)(zuo)專用支(zhi)架工作(zuo)(zuo)量較小的單(dan)位。 ◆性能特點: 測(ce)試項目: 滑(hua)行(xing)試驗;制動試驗;車速試驗;加速試驗;采用大屏幕點(dian)陣液晶作為顯示器件,視(shi)域寬闊,界面美觀; 內置實時時鐘芯片,可(ke)方便打印、顯示測試時間和日期; 可輸(shu)入車(che)(che)牌號,用于(yu)識(shi)別(bie)測試車(che)(che)輛的存儲(chu)數據; 帶存(cun)儲功能,能存(cun)儲50組測試數據,關機后數據不丟失; 面板(ban)式打(da)印機,測(ce)試數據可隨時(shi)打(da)印; 配有(you)標準RS232接口,可發送(song)測試結果; 系統(tong)整體設計小(xiao)巧美(mei)觀(guan),使用方便(bian)。 本儀器符合國家(jia)標(biao)準GB7258-2017《機動(dong)車安(an)全技(ji)(ji)術條件》的檢測(ce)要求,廣(guang)范適用于農機鑒定站(zhan)、產品質量(liang)監(jian)督檢驗中(zhong)心、農機科研(yan)所(suo)、技(ji)(ji)術監(jian)督局、汽(qi)車研(yan)所(suo)、檢測(ce)站(zhan)及各(ge)高(gao)等院校等單(dan)位。 ◆技術參數: 最大速度: 80km/h 分辨率: 1 km/h 最(zui)大加速度: 9.8m/s 分辨率: 0.01m/s 最大距離(li): 9999m 分辨(bian)率: 0.01m 五(wu)輪傳感器脈沖當(dang)量: 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采(cai)用(yong)真(zhen)空吸盤安裝(zhuang)較簡便,最(zui)大速(su)度較高(大于140 km/h)。 適用:中高(gao)車(che)速:2~180 km/h整(zheng)車(che)的(de)動力性、安(an)全(quan)性試(shi)驗。 汽(qi)車(che)檢(jian)測部(bu)門、汽(qi)車(che)修理廠等(deng)車(che)型不固(gu)定或轎車(che)廠等(deng)需(xu)要進行(xing)高速(su)(大(da)于(yu)140 km/h)試驗的單位。 ◆測試項目: 滑(hua)行試驗:滑(hua)行初速、滑(hua)行距離(li)、滑(hua)行時間 制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)試驗:制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)初速、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)距離、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時間(jian)、最(zui)大減速度(du)、平均減速度(du)、MFDD 車(che)速(su)試驗:試驗距離、試驗時間 、平均(jun)速(su)度(最高/最低穩(wen)定車(che)速(su)) 加(jia)速(su)試(shi)驗(yan):加(jia)速(su)距(ju)離、加(jia)速(su)時間以及換(huan)檔開始(shi)和結束時的速(su)度、距(ju)離、時間。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統脈沖(chong)當量:1.33us 光(guang)電速(su)度傳感(gan)器脈沖(chong)當量: 4mm/脈沖(chong) 內置電(dian)源: 6VDC/8Ah(充電(dian)電(dian)池); 波特率:2400 |
FSD-C型汽車拖拉機綜(zong)合(he)測試(shi)儀(yi) | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非接觸(chu)式速度(du)儀基礎(chu)上增加: 等(deng)(deng)速油耗:試驗距離、試驗時間、平均速度(du)、等(deng)(deng)速/百(bai)公里耗油量(liang)、小時耗油量(liang) 加速(su)油耗(hao):加速(su)末(mo)速(su)、試(shi)(shi)驗(yan)距離、試(shi)(shi)驗(yan)時間(jian)、平均速(su)度(du)、加速(su)耗(hao)油量(liang)、小時耗(hao)油量(liang) 工況油(you)耗(hao):試驗距離(li)、試驗時間、平(ping)均(jun)速度(du)、百公里耗(hao)油(you)量、小(xiao)時耗(hao)油(you)量 牽引(yin)試驗:試驗距離(li)、試驗時間、平均速度、牽引(yin)力、牽引(yin)功率、轉(zhuan)數、滑轉(zhuan)率、 油耗(hao)傳(chuan)感器脈沖當量: 0.1mL/脈沖小時耗(hao)油量、比油耗(hao)。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差(cha) 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示(shi)值誤(wu)差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速度(du)測試儀(yi)是我公(gong)司(si)最新生(sheng)產(chan)的(de)(de)一款基于(yu)GPS測量技術(shu)的(de)(de)高精度(du)路試儀(yi)器。本產(chan)品采用(yong)進(jin)口速度(du)傳(chuan)感器,內置高精度(du)GPS引擎(qing),利用(yong)多普勒效應測速原(yuan)理,對機動車(che)輛的(de)(de)動力性能及制動性能進(jin)行綜合檢測,廣泛(fan)適用(yong)于(yu)機動車(che)檢測站、技術(shu)監(jian)督(du)局(ju)、產(chan)品質量監(jian)督(du)檢驗(yan)中心、汽(qi)車(che)制造廠、汽(qi)車(che)科研所等單位(wei)。 ◆產品特點 儀器主(zhu)機采(cai)用(yong)32位(wei)嵌入式系統(tong),配備(bei)4.8英(ying)寸高分(fen)辨率液晶觸(chu)控顯(xian)示(shi)屏,視域更寬闊,操作更方便(bian)。 采用進口高(gao)精度(du)GPS速度(du)傳感(gan)器,采樣頻率可高(gao)達100Hz,有效地提(ti)高(gao)了測量數據的精確性。 采用目(mu)前國際(ji)上(shang)應用最廣泛的(de)現場總(zong)線——CAN總(zong)線,確(que)保了檢測數據的(de)安全傳輸。 檢測界面友好(hao)美觀,檢測過程(cheng)向導化,用(yong)戶操作更加簡單(dan)。 實時(shi)語音提示功能,便(bian)于(yu)駕(jia)駛人員及(ji)時(shi)準確地控制車速,使檢測過程更加(jia)快捷流暢。 詳(xiang)細清晰的數(shu)(shu)據曲線,更(geng)加(jia)具體(ti)的數(shu)(shu)據分(fen)析。 快速高效的數據庫引擎,可存(cun)儲(chu)上萬(wan)條檢測記錄,查詢速度更快。 提供(gong)USB擴展接口,可方便(bian)連接各(ge)類(lei)存儲設備和打印(yin)機,便(bian)于結果數據的備份和輸出。 ◆檢測項目 滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時間 制動試驗(yan):制動初速(su)、制動距離(li)、制動時間、MFDD(充分發出的平均(jun)減速(su)度) 加(jia)速(su)(su)試驗(yan):加(jia)速(su)(su)初速(su)(su)、加(jia)速(su)(su)末速(su)(su)、加(jia)速(su)(su)距(ju)離(li)、加(jia)速(su)(su)時間 車速(su)試驗(yan):試驗(yan)距離(li)、試驗(yan)時間(jian)、平(ping)均車速(su) (最低車(che)速(su)、最高車(che)速(su)) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分(fen)辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨(bian)率0.01m 示(shi)值(zhi)誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值(zhi)誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示(shi)值誤(wu)差1% |