配第五輪車速傳感器

優點(dian)：低速(su)性好，價格低，產品結構簡單。　　

缺點：需要專用(yong)支(zhi)架(jia)安裝較(jiao)麻(ma)煩，最大(da)速度較(jiao)低（小于(yu)140 km/h）。

適用：中低車(che)速(su)：0～120 km/h整車(che)的動力性、安全性試驗。汽(qi)車(che)科研(yan)部門、汽(qi)車(che)制(zhi)造廠、大(da)專(zhuan)院校(xiao)等對(dui)試驗數據要求(qiu)較高，而車(che)型相對(dui)較固定，制(zhi)作(zuo)專(zhuan)用支架(jia)工(gong)作(zuo)量較小的單位。  

◆性能特點：

測試(shi)項(xiang)目： 滑行試(shi)驗；制(zhi)動試(shi)驗；車速(su)試(shi)驗；加速(su)試(shi)驗；采用(yong)大屏幕點陣液晶作為顯示(shi)器(qi)件，視域寬闊，界面美觀；

內置實時(shi)時(shi)鐘芯(xin)片，可方便打(da)印、顯示測試(shi)時(shi)間和日期；

可輸入車牌號，用于識別測試車輛的存儲數據；

帶存儲(chu)功能，能存儲(chu)50組測試(shi)數(shu)據，關機后(hou)數(shu)據不丟(diu)失；

面板(ban)式打印機(ji)，測(ce)試數據可隨時打印；

配有標準(zhun)RS232接口(kou)，可發送測試結果；

系統整體設(she)計小巧美觀，使用方便。

本(ben)儀器符合國(guo)家標準GB7258-2017《機動車安全技術(shu)條件》的檢測(ce)(ce)要(yao)求(qiu)，廣范適用于(yu)農(nong)機鑒定站(zhan)(zhan)、產(chan)品質量(liang)監督檢驗(yan)中心、農(nong)機科研(yan)所(suo)、技術(shu)監督局、汽車研(yan)所(suo)、檢測(ce)(ce)站(zhan)(zhan)及各高等院校等單(dan)位。

◆技術參數：

最大速度(du)：     80km/h            分辨率：  1 km/h

最大加速度：  9.8m/s            分辨(bian)率：  0.01m/s

最大距離：     9999m             分(fen)辨率：  0.01m

五輪(lun)傳(chuan)感器脈(mo)沖當量:              10mm/脈(mo)沖

配非接觸式光電傳感器。

優點：采用真空吸盤安裝較簡便，最大速度較高（大于140 km/h）。

適用：中高(gao)車速：2～180 km/h整車的動力性、安全(quan)性試驗。

汽(qi)車(che)(che)檢測部(bu)門、汽(qi)車(che)(che)修理廠(chang)等車(che)(che)型(xing)不固定或轎車(che)(che)廠(chang)等需要進行高速（大于(yu)140 km/h）試驗的單位。  

◆測試項目：           

滑行試驗(yan)：滑行初速、滑行距離、滑行時間

制(zhi)動(dong)(dong)(dong)試驗(yan)：制(zhi)動(dong)(dong)(dong)初速(su)、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)距離、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時間、最大減(jian)速(su)度、平均減(jian)速(su)度、MFDD

車速(su)試(shi)(shi)驗(yan)：試(shi)(shi)驗(yan)距(ju)離、試(shi)(shi)驗(yan)時(shi)間 、平均(jun)速(su)度（最(zui)高/最(zui)低穩定車速(su)）

加速試驗：加速距離、加速時間以及換(huan)檔開(kai)始和結束時的(de)速度、距離、時間。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示值誤(wu)差  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系統脈沖當(dang)量(liang)：1.33us

光電速度傳感器脈沖當量(liang):   4mm/脈沖

內置(zhi)電(dian)源:   6VDC/8Ah(充電(dian)電(dian)池);   波特(te)率:2400

◆測試項目：

在FSD-B非接觸式速度(du)儀(yi)基礎上增加：

等速油耗(hao)(hao)：試(shi)驗距離(li)、試(shi)驗時(shi)間、平(ping)均速度、等速/百公里(li)耗(hao)(hao)油量(liang)、小(xiao)時(shi)耗(hao)(hao)油量(liang)

加(jia)速(su)油(you)耗(hao)：加(jia)速(su)末速(su)、試(shi)驗(yan)距離(li)、試(shi)驗(yan)時(shi)間、平均速(su)度、加(jia)速(su)耗(hao)油(you)量(liang)、小時(shi)耗(hao)油(you)量(liang)

工況油耗(hao)：試驗(yan)距離、試驗(yan)時間(jian)、平均速度、百公(gong)里耗(hao)油量、小時耗(hao)油量

牽引試驗(yan)：試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平均速度、牽引力、牽引功(gong)率、轉數、滑轉率、

油耗(hao)傳感器脈(mo)沖當(dang)量:         0.1mL/脈(mo)沖小時(shi)耗(hao)油量、比(bi)油耗(hao)。

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值(zhi)誤(wu)差  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示(shi)值誤差 3% 

◆產品概述

GSD-A型GPS速度測試儀(yi)是我公(gong)司最新生(sheng)產(chan)的(de)一款基于GPS測量技術的(de)高精度路試儀(yi)器。本(ben)產(chan)品采(cai)用進(jin)(jin)口速度傳感(gan)器，內置高精度GPS引擎，利用多普勒效應測速原理，對機(ji)動(dong)(dong)車(che)輛的(de)動(dong)(dong)力性能(neng)及制動(dong)(dong)性能(neng)進(jin)(jin)行綜合(he)檢測，廣泛適用于機(ji)動(dong)(dong)車(che)檢測站(zhan)、技術監督(du)(du)局、產(chan)品質(zhi)量監督(du)(du)檢驗中心、汽車(che)制造廠、汽車(che)科研所等單位。

◆產品特點

儀器主(zhu)機(ji)采用32位(wei)嵌入式系統，配備4.8英寸(cun)高(gao)分辨率液晶觸控顯示屏(ping)，視域(yu)更(geng)寬闊，操作更(geng)方便。

采(cai)用進口高精度(du)GPS速度(du)傳感器，采(cai)樣頻率可(ke)高達(da)100Hz，有(you)效地提高了測量數據的精確性。

采用目(mu)前國際上應用最(zui)廣泛的現場(chang)總線——CAN總線，確保(bao)了檢測數據(ju)的安全傳輸。

檢(jian)測界面友好美(mei)觀(guan)，檢(jian)測過程向導化，用戶操作(zuo)更加簡單。

實時語音提示功能，便于駕駛人員及(ji)時準(zhun)確地控制車速，使檢(jian)測過程更加(jia)快捷流暢。

詳(xiang)細清(qing)晰的數據曲線，更加具體的數據分析。

快速高(gao)效的數據庫引擎，可存儲上(shang)萬條檢測記錄，查詢速度更(geng)快。

提供USB擴(kuo)展接(jie)口，可方便連(lian)接(jie)各類存(cun)儲(chu)設備和打印機，便于結(jie)果數據的備份(fen)和輸(shu)出。

◆檢測項目

滑行試驗：滑行初速(su)、滑行距離(li)、滑行時間

制動試驗：制動初(chu)速、制動距離、制動時間(jian)、MFDD(充分(fen)發出的平均減速度(du))

加(jia)速(su)試驗(yan)：加(jia)速(su)初速(su)、加(jia)速(su)末(mo)速(su)、加(jia)速(su)距離(li)、加(jia)速(su)時間

車速試(shi)驗：試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均車速

(最低車速(su)(su)、最高車速(su)(su))

◆技術參數

速度(du) 0～350 km/h  分辨率0.1 km/h 示(shi)值誤差1%±0.2 km/h 

距離0～99999.99 m 分辨率0.01m  示值誤差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示(shi)值誤差1%