用于分別測量(liang)(liang)機動車(che)輛前后（或(huo)左右）軸(zhou)（或(huo)輪）荷(he)分布情(qing)況的(de)稱重儀器，通(tong)(tong)常與(yu)制(zhi)動檢驗臺配對使用，通(tong)(tong)過稱重量(liang)(liang)，計算(suan)各軸(zhou)及整車(che)的(de)制(zhi)動效能，衡量(liang)(liang)被檢汽車(che)制(zhi)動力是(shi)否符合應(ying)大于軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要特點：
1 機身采用鋼(gang)板(ban)彎折(zhe)整(zheng)體(ti)焊接(jie)結構(gou)、強度高、外(wai)形美觀；設(she)備表面(mian)采用靜電(dian)噴(pen)涂，亮(liang)度高，抗腐蝕，堅固耐磨(mo)，使用壽命。
2 采用高(gao)精度(du)傳感(gan)器，測量精度(du)高(gao)，數據(ju)準確可靠；
3 承(cheng)重(zhong)板支(zhi)撐結構合理，免維護，長期使用(yong)能保持設備測量精(jing)度。
技術(shu)參數：
