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FSD-A型(xing)汽車無輪儀(yi) | FSD-B型非接觸(chu)式速(su)度儀 |
配第五輪車速傳感器 優點:低速(su)性好,價格低,產(chan)品結構簡單。 缺點:需要專用支架安裝較麻煩,最大速度(du)較低(di)(小于140 km/h)。 適用:中(zhong)低車(che)速:0~120 km/h整車(che)的(de)動力性、安全性試驗(yan)。汽車(che)科研部門(men)、汽車(che)制造廠、大專(zhuan)院校等對試驗(yan)數據(ju)要(yao)求較(jiao)高(gao),而車(che)型相(xiang)對較(jiao)固定,制作專(zhuan)用(yong)支架工作量(liang)較(jiao)小的(de)單位。 ◆性能特點: 測試(shi)項目: 滑行試驗;制動試驗;車速試驗;加速試驗;采用(yong)大屏幕點(dian)陣液晶作為顯(xian)示(shi)器(qi)件,視域寬闊,界(jie)面美觀(guan); 內置實時時鐘芯片(pian),可方(fang)便打印(yin)、顯示測試時間和日期; 可輸入車牌號,用于識別(bie)測試車輛的(de)存儲(chu)數(shu)據(ju); 帶存儲功能,能存儲50組測試數據,關機后數據不丟失; 面板式打印(yin)機(ji),測試數據(ju)可隨時打印(yin); 配有標準RS232接口,可(ke)發送(song)測試結果; 系統整(zheng)體設計小巧(qiao)美觀,使(shi)用(yong)方便。 本儀器符合(he)國家(jia)標準(zhun)GB7258-2017《機動(dong)車(che)安全技術(shu)條件》的檢(jian)測(ce)要(yao)求,廣(guang)范適用于農(nong)機鑒(jian)定站、產品(pin)質量(liang)監(jian)督檢(jian)驗中心、農(nong)機科研所、技術(shu)監(jian)督局、汽車(che)研所、檢(jian)測(ce)站及各(ge)高等院校等單(dan)位。 ◆技術參數: 最大速度: 80km/h 分(fen)辨率: 1 km/h 最大加速度: 9.8m/s 分(fen)辨率: 0.01m/s 最大距離: 9999m 分(fen)辨率: 0.01m 五(wu)輪傳感(gan)器脈(mo)沖(chong)(chong)當量: 10mm/脈(mo)沖(chong)(chong) | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采(cai)用真空吸盤安(an)裝較簡便,最大(da)速度較高(大(da)于140 km/h)。 適用:中高(gao)車(che)速(su):2~180 km/h整(zheng)車(che)的動力性、安全性試驗(yan)。 汽(qi)車(che)檢(jian)測部(bu)門、汽(qi)車(che)修理廠(chang)等(deng)車(che)型不固定或轎(jiao)車(che)廠(chang)等(deng)需要進(jin)行高速(大于140 km/h)試驗的單(dan)位。 ◆測試項目: 滑行試驗:滑行初速(su)、滑行距(ju)離、滑行時間(jian) 制動(dong)試驗:制動(dong)初速、制動(dong)距離、制動(dong)時(shi)間、最大減(jian)速度、平均減(jian)速度、MFDD 車速(su)試驗(yan):試驗(yan)距(ju)離、試驗(yan)時間 、平均(jun)速(su)度(最高/最低(di)穩定車速(su)) 加(jia)速試驗(yan):加(jia)速距(ju)離、加(jia)速時(shi)間以及換檔開始和結束時(shi)的速度、距(ju)離、時(shi)間。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系(xi)統脈沖當(dang)量(liang):1.33us 光電速度傳(chuan)感器脈沖當量: 4mm/脈沖 內置電(dian)源: 6VDC/8Ah(充電(dian)電(dian)池); 波特率:2400 |
FSD-C型(xing)汽車拖拉機綜合測試儀 | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在(zai)FSD-B非接觸式速度儀基礎上(shang)增加(jia): 等速(su)油耗:試驗距離(li)、試驗時(shi)間、平均速(su)度、等速(su)/百公(gong)里耗油量(liang)、小時(shi)耗油量(liang) 加速油(you)耗(hao):加速末速、試驗距離、試驗時(shi)間、平均速度、加速耗(hao)油(you)量、小時(shi)耗(hao)油(you)量 工(gong)況油(you)耗(hao):試(shi)驗(yan)距離、試(shi)驗(yan)時(shi)間、平均速度、百(bai)公里耗(hao)油(you)量、小時(shi)耗(hao)油(you)量 牽引(yin)試(shi)驗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平(ping)均速度、牽引(yin)力、牽引(yin)功率、轉數、滑轉率、 油(you)耗傳感器脈沖當量: 0.1mL/脈沖小時耗油(you)量、比油(you)耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速(su)度(du)測試儀是我公司最新生產(chan)的(de)一款基于GPS測量技術的(de)高精度(du)路試儀器。本(ben)產(chan)品(pin)采用進(jin)口速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)器,內置高精度(du)GPS引擎,利用多普勒效應測速(su)原理,對機(ji)動車(che)輛的(de)動力性能(neng)及(ji)制動性能(neng)進(jin)行綜合(he)檢(jian)(jian)測,廣(guang)泛(fan)適用于機(ji)動車(che)檢(jian)(jian)測站(zhan)、技術監督局、產(chan)品(pin)質量監督檢(jian)(jian)驗中心、汽(qi)車(che)制造廠、汽(qi)車(che)科研所等單位(wei)。 ◆產品特點 儀(yi)器主機采用32位嵌入式系(xi)統,配(pei)備4.8英(ying)寸高分(fen)辨率液(ye)晶(jing)觸控顯示屏,視域更(geng)寬闊,操作更(geng)方便(bian)。 采用進口高(gao)精度(du)GPS速度(du)傳感器,采樣(yang)頻率可高(gao)達100Hz,有效地提高(gao)了測量(liang)數據的精確性。 采(cai)用(yong)目(mu)前國際上應用(yong)最廣泛(fan)的(de)現場(chang)總線(xian)——CAN總線(xian),確保(bao)了(le)檢測(ce)數據的(de)安全傳輸。 檢測界面(mian)友好美觀,檢測過程向導化,用(yong)戶操(cao)作(zuo)更加簡單(dan)。 實時語音(yin)提(ti)示功能,便于駕駛(shi)人員及時準確地控制車速,使檢(jian)測過(guo)程更加(jia)快捷流暢。 詳細清晰的數(shu)據曲線,更加具體(ti)的數(shu)據分(fen)析。 快速高效(xiao)的數(shu)據(ju)庫(ku)引擎,可(ke)存儲上萬條檢測記錄,查(cha)詢速度更快。 提(ti)供USB擴展接口,可(ke)方便(bian)連接各類存儲設備和打印機,便(bian)于(yu)結果數據(ju)的備份(fen)和輸出。 ◆檢測項目 滑(hua)行(xing)試驗:滑(hua)行(xing)初速、滑(hua)行(xing)距離、滑(hua)行(xing)時(shi)間 制動試驗:制動初速、制動距離、制動時間、MFDD(充分發出(chu)的平(ping)均減速度) 加(jia)速(su)(su)試驗:加(jia)速(su)(su)初速(su)(su)、加(jia)速(su)(su)末速(su)(su)、加(jia)速(su)(su)距離、加(jia)速(su)(su)時間 車速試(shi)驗(yan):試(shi)驗(yan)距離、試(shi)驗(yan)時(shi)間(jian)、平均(jun)車速 (最低車速、最高車速) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分辨率0.1 km/h 示(shi)值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分(fen)辨(bian)率0.01m 示值(zhi)誤差(cha)1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值(zhi)誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示值誤差1% |