配第五輪車速傳感器

優點：低速性好，價(jia)格(ge)低，產品結構簡單。　　

缺點：需要專用支架(jia)安裝(zhuang)較麻煩，最(zui)大速(su)度較低（小于140 km/h）。

適(shi)用：中低車(che)速：0～120 km/h整車(che)的動力性、安全性試驗(yan)。汽(qi)車(che)科研部門、汽(qi)車(che)制造廠、大專院校等對試驗(yan)數(shu)據要(yao)求較(jiao)高，而車(che)型相對較(jiao)固定(ding)，制作專用(yong)支架工(gong)作量(liang)較(jiao)小(xiao)的單(dan)位。  

◆性能特點：

測試項(xiang)目(mu)： 滑行(xing)試(shi)(shi)驗(yan)；制動試(shi)(shi)驗(yan)；車速(su)試(shi)(shi)驗(yan)；加速(su)試(shi)(shi)驗(yan)；采用大(da)屏幕點陣液晶(jing)作為顯示器件，視域寬闊，界面(mian)美觀；

內置(zhi)實時時鐘芯片，可(ke)方(fang)便打印、顯示測試時間和日期；

可(ke)輸入車(che)牌號，用于識別測(ce)試車(che)輛(liang)的存儲數據(ju)；

帶存儲功能(neng)，能(neng)存儲50組測試數(shu)據，關機后數(shu)據不丟失；

面板式打(da)印機，測試數(shu)據可隨時(shi)打(da)印；

配有(you)標準RS232接口，可發送測試結果；

系統整體設(she)計小巧美(mei)觀，使用方便。

本(ben)儀器符合(he)國家標(biao)準GB7258-2017《機(ji)動車安全技術(shu)(shu)條件(jian)》的檢測(ce)要求，廣(guang)范適用于農機(ji)鑒定(ding)站、產品(pin)質量監督(du)檢驗中(zhong)心、農機(ji)科研(yan)所、技術(shu)(shu)監督(du)局、汽車研(yan)所、檢測(ce)站及各(ge)高(gao)等(deng)院校等(deng)單位(wei)。

◆技術參數：

最大速度：     80km/h            分辨率：  1 km/h

最大加(jia)速度：  9.8m/s            分辨率(lv)：  0.01m/s

最大距離：     9999m             分辨率：  0.01m

五輪(lun)傳感器(qi)脈沖當量:   ;           10mm/脈沖

配非接觸式光電傳感器。

優點：采用(yong)真空吸盤安裝較(jiao)簡(jian)便，最大速(su)度較(jiao)高（大于140 km/h）。

適用：中高車速：2～180 km/h整車的動力性(xing)、安(an)全性(xing)試驗。

汽車(che)(che)檢(jian)測部(bu)門、汽車(che)(che)修理(li)廠(chang)等車(che)(che)型不固定或轎車(che)(che)廠(chang)等需要進行高速（大(da)于140 km/h）試驗(yan)的(de)單位。  

◆測試項目：           

滑行(xing)(xing)試驗：滑行(xing)(xing)初速、滑行(xing)(xing)距離、滑行(xing)(xing)時間

制(zhi)(zhi)動(dong)試驗：制(zhi)(zhi)動(dong)初速、制(zhi)(zhi)動(dong)距離、制(zhi)(zhi)動(dong)時間、最(zui)大減速度、平均減速度、MFDD

車速試驗(yan)：試驗(yan)距(ju)離、試驗(yan)時(shi)間 、平均速度（最(zui)高/最(zui)低穩定車速）

加速試驗：加速距(ju)離、加速時間(jian)以及換檔(dang)開始和結束時的速度、距(ju)離、時間(jian)。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系統(tong)脈沖(chong)當量：1.33us

光電速度傳感(gan)器(qi)脈(mo)沖當量(liang):   4mm/脈(mo)沖

內置電源:   6VDC/8Ah(充電電池);   波(bo)特率:2400

◆測試項目：

在FSD-B非接觸(chu)式速度儀基礎上增加：

等速油耗：試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均速度、等速/百公里耗油量、小時耗油量

加(jia)速(su)(su)油耗(hao)：加(jia)速(su)(su)末速(su)(su)、試(shi)驗距離、試(shi)驗時間(jian)、平均速(su)(su)度、加(jia)速(su)(su)耗(hao)油量、小時耗(hao)油量

工況油(you)耗：試驗距離、試驗時間、平均速(su)度、百公里耗油(you)量、小時耗油(you)量

牽(qian)引試(shi)驗：試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均速度、牽(qian)引力、牽(qian)引功率、轉數、滑轉率、

油耗(hao)傳感器脈沖(chong)當量(liang):         0.1mL/脈沖(chong)小(xiao)時耗(hao)油量(liang)、比油耗(hao)。

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值(zhi)誤差  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差(cha) 3% 

◆產品概述

GSD-A型GPS速(su)(su)度(du)測試儀是我公司最(zui)新生產的(de)一款(kuan)基于GPS測量技術的(de)高精度(du)路試儀器。本產品采用進口速(su)(su)度(du)傳感器，內(nei)置高精度(du)GPS引(yin)擎，利用多普勒效應測速(su)(su)原理(li)，對機動(dong)車(che)輛的(de)動(dong)力性(xing)能(neng)及(ji)制(zhi)動(dong)性(xing)能(neng)進行(xing)綜合檢測，廣泛適用于機動(dong)車(che)檢測站、技術監(jian)督(du)局、產品質量監(jian)督(du)檢驗中(zhong)心、汽(qi)車(che)制(zhi)造廠、汽(qi)車(che)科研所等單(dan)位。

◆產品特點

儀器主機采用32位嵌入式系統，配備4.8英寸高分辨率液晶(jing)觸控顯示屏，視(shi)域(yu)更寬(kuan)闊，操作更方(fang)便。

采(cai)用進口高精度GPS速度傳感器，采(cai)樣(yang)頻率可(ke)高達100Hz，有效地提高了測量數據的精確性。

采用目前國際上應用最廣泛的現場總線——CAN總線，確保了檢測數據的安全傳(chuan)輸。

檢測(ce)界(jie)面(mian)友好美(mei)觀，檢測(ce)過程向導化，用戶操作(zuo)更加簡(jian)單。

實時(shi)語音提示功能，便于駕(jia)駛人員及(ji)時(shi)準確地控制車速，使檢測過程更加快(kuai)捷流暢(chang)。

詳細清晰的(de)數(shu)(shu)據曲(qu)線，更加(jia)具體的(de)數(shu)(shu)據分析。

快(kuai)速高效的數據庫引擎，可存儲上萬條檢測記(ji)錄，查詢速度更快(kuai)。

提供USB擴(kuo)展接口(kou)，可方便連(lian)接各類存儲設備和打印機，便于結果數據的備份(fen)和輸出。

◆檢測項目

滑(hua)行(xing)試驗：滑(hua)行(xing)初(chu)速、滑(hua)行(xing)距離、滑(hua)行(xing)時間

制(zhi)動(dong)試(shi)驗(yan)：制(zhi)動(dong)初速、制(zhi)動(dong)距離、制(zhi)動(dong)時間(jian)、MFDD(充分發出的(de)平(ping)均減速度)

加(jia)(jia)速(su)試驗：加(jia)(jia)速(su)初(chu)速(su)、加(jia)(jia)速(su)末速(su)、加(jia)(jia)速(su)距離、加(jia)(jia)速(su)時間

車速(su)試(shi)驗(yan)：試(shi)驗(yan)距離(li)、試(shi)驗(yan)時間、平(ping)均車速(su)

(最(zui)低車速(su)(su)、最(zui)高車速(su)(su))

◆技術參數

速度 0～350 km/h  分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 

距離0～99999.99 m 分辨(bian)率0.01m  示值誤差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差(cha)0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值(zhi)誤差1%