用于分(fen)別測(ce)量機動車(che)輛(liang)前后（或左右(you)）軸(zhou)(zhou)（或輪）荷(he)分(fen)布情況的(de)稱(cheng)重(zhong)(zhong)儀器，通常(chang)與制動檢驗臺配對使用，通過(guo)稱(cheng)重(zhong)(zhong)量，計算各軸(zhou)(zhou)及整車(che)的(de)制動效(xiao)能，衡量被(bei)檢汽車(che)制動力是否符合應大于軸(zhou)(zhou)重(zhong)(zhong)60%的(de)標準。
主要(yao)特(te)點：
1 機身采用(yong)鋼板彎(wan)折整體(ti)焊接結構、強度(du)高、外形美觀；設備(bei)表面采用(yong)靜(jing)電噴(pen)涂，亮度(du)高，抗腐(fu)蝕(shi)，堅固耐(nai)磨(mo)，使用(yong)壽(shou)命。
2 采用高精(jing)度(du)傳感器，測量精(jing)度(du)高，數據準確可靠；
3 承重板支撐(cheng)結(jie)構合理，免維護，長期使用能(neng)保持(chi)設備測量(liang)精度。
技術參數：
