用于分別測量機動(dong)(dong)車(che)輛前后（或左右）軸(zhou)（或輪）荷分布情況的稱重(zhong)儀器(qi)，通常與制動(dong)(dong)檢(jian)驗臺配對使用，通過稱重(zhong)量，計(ji)算各軸(zhou)及整車(che)的制動(dong)(dong)效能，衡量被檢(jian)汽車(che)制動(dong)(dong)力是否符合應大(da)于軸(zhou)重(zhong)60%的標準。
主要特點：
1 機身采用(yong)鋼板(ban)彎折整體焊接結構(gou)、強度高、外形美觀；設備表面采用(yong)靜(jing)電噴涂(tu)，亮度高，抗腐蝕，堅固耐磨，使用(yong)壽命。
2 采用高(gao)精度(du)(du)傳感器，測(ce)量精度(du)(du)高(gao)，數據(ju)準確可靠；
3 承重板支撐結(jie)構合理，免維護，長期使用能保(bao)持設備測量精(jing)度。
技術參數：
