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淄博海川電(dian)子科技有限公司
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FSD-A型汽車無輪(lun)儀(yi) | FSD-B型非接(jie)觸式(shi)速度儀 |
配第五輪車速傳感器 優點:低速(su)性好(hao),價格低,產(chan)品結構(gou)簡單。 缺點:需要(yao)專(zhuan)用支架安(an)裝較麻煩,最大速度較低(小于140 km/h)。 適用(yong):中低車(che)速:0~120 km/h整(zheng)車(che)的動力性、安全性試驗。汽車(che)科研部門、汽車(che)制造廠(chang)、大專(zhuan)院校等對(dui)試驗數據(ju)要求(qiu)較(jiao)(jiao)高(gao),而車(che)型相對(dui)較(jiao)(jiao)固定,制作專(zhuan)用(yong)支架工(gong)作量(liang)較(jiao)(jiao)小(xiao)的單位。 ◆性能特點: 測試項(xiang)目(mu): 滑行試驗;制動試驗;車速(su)試驗;加(jia)速(su)試驗;采(cai)用大屏幕點陣液(ye)晶作為顯示器件,視域寬闊,界(jie)面美觀; 內置(zhi)實時時鐘芯(xin)片,可方便(bian)打印、顯示測試時間和日(ri)期; 可輸入車牌號,用(yong)于(yu)識別測試車輛的存儲數據; 帶存(cun)儲功能(neng),能(neng)存(cun)儲50組測試數據(ju),關機后數據(ju)不(bu)丟失(shi); 面板式打印(yin)機(ji),測試(shi)數據(ju)可隨時打印(yin); 配(pei)有標準RS232接口,可發送測試結果; 系統整(zheng)體(ti)設計小巧美觀,使(shi)用方便。 本(ben)儀(yi)器符合國家標(biao)準GB7258-2017《機動車安全技術(shu)條件》的檢測要求,廣范適用(yong)于農機鑒(jian)定站、產品(pin)質量監(jian)督(du)檢驗(yan)中心(xin)、農機科研所、技術(shu)監(jian)督(du)局、汽車研所、檢測站及各(ge)高等(deng)(deng)院校等(deng)(deng)單位。 ◆技術參數: 最大速度: 80km/h 分辨率: 1 km/h 最大加速度: 9.8m/s 分辨率(lv): 0.01m/s 最大距離: 9999m 分辨率: 0.01m 五輪傳(chuan)感器脈沖當(dang)量(liang): 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用真(zhen)空吸盤安裝(zhuang)較(jiao)簡(jian)便,最(zui)大速(su)度較(jiao)高(大于140 km/h)。 適用:中高車速:2~180 km/h整車的動力性、安全性試驗。 汽車(che)(che)檢測部門、汽車(che)(che)修(xiu)理廠等(deng)車(che)(che)型(xing)不固定或(huo)轎車(che)(che)廠等(deng)需要(yao)進行高速(大(da)于140 km/h)試驗的(de)單(dan)位。 ◆測試項目: 滑(hua)行(xing)試驗:滑(hua)行(xing)初速(su)、滑(hua)行(xing)距離、滑(hua)行(xing)時間 制動試驗:制動初速(su)、制動距離(li)、制動時間(jian)、最(zui)大(da)減速(su)度、平均減速(su)度、MFDD 車速(su)試(shi)驗(yan):試(shi)驗(yan)距離、試(shi)驗(yan)時間 、平均速(su)度(du)(最高/最低穩定車速(su)) 加(jia)速(su)(su)(su)試(shi)驗:加(jia)速(su)(su)(su)距(ju)離、加(jia)速(su)(su)(su)時間以及(ji)換檔開始(shi)和結束時的(de)速(su)(su)(su)度、距(ju)離、時間。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統脈(mo)沖當量:1.33us 光(guang)電速度傳(chuan)感器脈沖當量: 4mm/脈沖 內(nei)置(zhi)電(dian)源(yuan): 6VDC/8Ah(充(chong)電(dian)電(dian)池(chi)); 波特(te)率:2400 |
FSD-C型(xing)汽車(che)拖(tuo)拉機(ji)綜合測試儀 | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非接觸式速(su)度(du)儀基礎上增(zeng)加(jia): 等速油(you)耗:試(shi)驗距(ju)離(li)、試(shi)驗時間、平均速度、等速/百公(gong)里(li)耗油(you)量(liang)、小時耗油(you)量(liang) 加速油耗(hao)(hao):加速末速、試(shi)驗距(ju)離、試(shi)驗時(shi)間(jian)、平均速度(du)、加速耗(hao)(hao)油量(liang)、小時(shi)耗(hao)(hao)油量(liang) 工況油耗:試驗距離、試驗時(shi)間、平(ping)均速度、百公里耗油量(liang)、小時(shi)耗油量(liang) 牽引試(shi)驗(yan):試(shi)驗(yan)距離、試(shi)驗(yan)時(shi)間(jian)、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、 油(you)耗傳感器(qi)脈沖(chong)當(dang)量: 0.1mL/脈沖(chong)小時耗油(you)量、比油(you)耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤(wu)差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值(zhi)誤差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速(su)度(du)測(ce)試儀是我公司最新(xin)生產(chan)的一款基(ji)于(yu)GPS測(ce)量技(ji)術的高(gao)精度(du)路試儀器(qi)。本產(chan)品(pin)采用進口速(su)度(du)傳感器(qi),內置(zhi)高(gao)精度(du)GPS引擎(qing),利用多普勒效應(ying)測(ce)速(su)原理,對機動(dong)車輛的動(dong)力(li)性能及制動(dong)性能進行綜合檢(jian)測(ce),廣泛(fan)適用于(yu)機動(dong)車檢(jian)測(ce)站、技(ji)術監督局、產(chan)品(pin)質量監督檢(jian)驗中心、汽車制造廠、汽車科研所等單位。 ◆產品特點 儀器主機采(cai)用32位嵌入(ru)式系統,配(pei)備4.8英寸高分辨率液(ye)晶(jing)觸(chu)控顯示屏,視域更(geng)寬闊(kuo),操作更(geng)方便。 采用進(jin)口高精(jing)度GPS速度傳感(gan)器,采樣(yang)頻率可高達100Hz,有效地提高了測量數據的精(jing)確性。 采用(yong)目前國際上應用(yong)最廣泛的現場總線(xian)——CAN總線(xian),確(que)保了檢測數(shu)據(ju)的安全傳輸。 檢測界面友好美觀,檢測過程向導化,用戶操(cao)作(zuo)更加簡單。 實時語(yu)音提示功能(neng),便于(yu)駕(jia)駛人(ren)員及時準確地控制車(che)速,使檢測過程更加快捷流暢(chang)。 詳(xiang)細清晰的(de)數(shu)據曲(qu)線,更(geng)加(jia)具體的(de)數(shu)據分析。 快(kuai)速高效的數據庫引(yin)擎,可存(cun)儲上萬條(tiao)檢測記錄,查詢速度更(geng)快(kuai)。 提(ti)供USB擴展(zhan)接口,可(ke)方便連接各類存儲設備和打(da)印機,便于結(jie)果數據的備份和輸出(chu)。 ◆檢測項目 滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時(shi)間 制(zhi)動(dong)(dong)試驗:制(zhi)動(dong)(dong)初速、制(zhi)動(dong)(dong)距離(li)、制(zhi)動(dong)(dong)時間、MFDD(充(chong)分發出的平(ping)均減速度) 加(jia)(jia)速試(shi)驗(yan):加(jia)(jia)速初速、加(jia)(jia)速末速、加(jia)(jia)速距(ju)離、加(jia)(jia)速時(shi)間 車速試(shi)驗(yan)(yan)(yan):試(shi)驗(yan)(yan)(yan)距離、試(shi)驗(yan)(yan)(yan)時間(jian)、平均車速 (最(zui)低車速(su)、最(zui)高車速(su)) ◆技術參數 速(su)度(du) 0~350 km/h 分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率(lv)0.01m 示值誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差(cha)0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示值誤(wu)差1% |