配第五輪車速傳感器

優(you)點：低速性好，價(jia)格低，產品結構簡單。　　

缺點：需要專用支架安裝較麻煩，最大速(su)度較低（小于140 km/h）。

適用：中低車(che)速(su)：0～120 km/h整(zheng)車(che)的動力性、安全(quan)性試驗。汽(qi)車(che)科(ke)研部(bu)門、汽(qi)車(che)制造廠、大專院校(xiao)等對試驗數據要求較(jiao)高，而車(che)型相對較(jiao)固定，制作專用支架工作量較(jiao)小的單位(wei)。  

◆性能特點：

測(ce)試項目： 滑行(xing)試驗(yan)；制動試驗(yan)；車速(su)試驗(yan)；加速(su)試驗(yan)；采(cai)用大屏(ping)幕點陣液晶作為顯示器(qi)件，視域寬闊，界面美觀；

內置實時(shi)時(shi)鐘芯片，可方(fang)便(bian)打印、顯示測試時(shi)間和日期；

可輸入車牌號(hao)，用于(yu)識別測試車輛的存儲數據；

帶存(cun)儲功(gong)能(neng)，能(neng)存(cun)儲50組(zu)測試數(shu)據，關機后數(shu)據不丟失；

面板式(shi)打印(yin)機，測試數據可(ke)隨時打印(yin)；

配有標準RS232接口，可發送測(ce)試結果；

系(xi)統整體設計小(xiao)巧美觀，使用(yong)方便。

本儀(yi)器符合(he)國家標準GB7258-2017《機動車(che)安全技(ji)術(shu)條件》的檢測要求，廣(guang)范適用(yong)于農機鑒定站、產品(pin)質量監(jian)督(du)檢驗中心、農機科研(yan)所、技(ji)術(shu)監(jian)督(du)局(ju)、汽車(che)研(yan)所、檢測站及各高等院校等單(dan)位。

◆技術參數：

最大速度(du)：     80km/h            分辨率：  1 km/h

最大加速度：  9.8m/s ;           分辨率(lv)：  0.01m/s

最(zui)大距離：     9999m             分辨率：  0.01m

五(wu)輪(lun)傳感器(qi)脈(mo)沖(chong)當量:           ;   10mm/脈(mo)沖(chong)

配非接觸式光電傳感器。

優點：采用真空吸盤安裝(zhuang)較簡(jian)便，最大速度較高(gao)（大于(yu)140 km/h）。

適用：中高車速(su)：2～180 km/h整車的動力性(xing)、安全性(xing)試驗(yan)。

汽車(che)檢測部門、汽車(che)修理廠等車(che)型不固(gu)定或轎車(che)廠等需要(yao)進行高速（大于(yu)140 km/h）試(shi)驗(yan)的單位(wei)。  

◆測試項目：           

滑行(xing)試驗：滑行(xing)初速、滑行(xing)距(ju)離、滑行(xing)時(shi)間(jian)

制(zhi)動(dong)(dong)試驗(yan)：制(zhi)動(dong)(dong)初(chu)速(su)、制(zhi)動(dong)(dong)距離(li)、制(zhi)動(dong)(dong)時間、最大(da)減速(su)度、平均減速(su)度、MFDD

車(che)(che)速(su)試驗：試驗距離、試驗時間 、平均(jun)速(su)度(du)（最高/最低穩(wen)定車(che)(che)速(su)）

加(jia)速(su)試驗：加(jia)速(su)距(ju)離、加(jia)速(su)時(shi)間以及(ji)換檔開始和(he)結束時(shi)的速(su)度、距(ju)離、時(shi)間。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示值(zhi)誤差  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系(xi)統脈沖(chong)當量(liang)：1.33us

光電速度傳感器脈(mo)沖當量:   4mm/脈(mo)沖

內(nei)置(zhi)電源:   6VDC/8Ah(充電電池);   波特率:2400

◆測試項目：

在FSD-B非接觸式速度儀基礎(chu)上增加：

等(deng)速(su)油耗：試驗距離、試驗時(shi)間、平(ping)均速(su)度、等(deng)速(su)/百公里耗油量(liang)、小時(shi)耗油量(liang)

加速油(you)耗：加速末速、試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平均速度、加速耗油(you)量、小(xiao)時耗油(you)量

工況油(you)耗：試(shi)驗距(ju)離、試(shi)驗時(shi)間、平均速度、百公里耗油(you)量、小時(shi)耗油(you)量

牽(qian)引試(shi)驗：試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平(ping)均(jun)速(su)度、牽(qian)引力(li)、牽(qian)引功率(lv)、轉數、滑(hua)轉率(lv)、

油耗傳感器脈沖當量:         0.1mL/脈沖小時耗油量、比油耗。

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示值誤(wu)差(cha) 3% 

◆產品概述

GSD-A型GPS速度(du)(du)測(ce)試(shi)儀(yi)是我公司(si)最(zui)新生產的(de)一款基于(yu)GPS測(ce)量(liang)技術的(de)高精度(du)(du)路試(shi)儀(yi)器(qi)。本(ben)產品采用(yong)進口速度(du)(du)傳感器(qi)，內置高精度(du)(du)GPS引擎(qing)，利用(yong)多(duo)普勒效應測(ce)速原理，對機動(dong)車輛的(de)動(dong)力性能及制(zhi)動(dong)性能進行綜合檢(jian)測(ce)，廣泛(fan)適用(yong)于(yu)機動(dong)車檢(jian)測(ce)站、技術監(jian)督(du)局、產品質量(liang)監(jian)督(du)檢(jian)驗中心、汽(qi)車制(zhi)造廠、汽(qi)車科研所等單位。

◆產品特點

儀器主機(ji)采(cai)用32位(wei)嵌入(ru)式系統，配備(bei)4.8英寸高(gao)分辨率液晶觸控顯(xian)示屏(ping)，視域更(geng)寬闊，操作更(geng)方便(bian)。

采用進口(kou)高(gao)精度GPS速度傳感(gan)器，采樣頻率(lv)可高(gao)達100Hz，有效地提高(gao)了測量數(shu)據的精確性。

采用目前國(guo)際上應用最廣泛(fan)的現場總線——CAN總線，確保了檢(jian)測數(shu)據的安全(quan)傳輸。

檢測(ce)界面友好美觀(guan)，檢測(ce)過程向導化，用戶操作更加(jia)簡單。

實時語(yu)音提示(shi)功能，便于駕(jia)駛人員及(ji)時準確地控(kong)制(zhi)車速，使檢(jian)測過程更(geng)加快捷(jie)流暢(chang)。

詳細清晰的數據曲線(xian)，更加具體(ti)的數據分析。

快速高效的數據(ju)庫(ku)引擎，可存儲上萬(wan)條檢測(ce)記錄，查詢速度更(geng)快。

提供USB擴展接(jie)口，可方便連接(jie)各(ge)類(lei)存儲設(she)備和打印(yin)機，便于結果數據的備份(fen)和輸出。

◆檢測項目

滑(hua)(hua)行試(shi)驗：滑(hua)(hua)行初(chu)速(su)、滑(hua)(hua)行距(ju)離、滑(hua)(hua)行時間

制動試驗：制動初速(su)、制動距離、制動時間(jian)、MFDD(充分(fen)發出的(de)平(ping)均減(jian)速(su)度)

加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)試驗(yan)：加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)初速(su)(su)(su)(su)、加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)末速(su)(su)(su)(su)、加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)距離、加(jia)(jia)速(su)(su)(su)(su)時(shi)間

車速試(shi)驗(yan)：試(shi)驗(yan)距離(li)、試(shi)驗(yan)時間、平均車速

(最低車速(su)、最高車速(su))

◆技術參數

速度 0～350 km/h  分辨率0.1 km/h 示(shi)值誤差(cha)1%±0.2 km/h 

距離0～99999.99 m 分辨率(lv)0.01m  示值誤(wu)差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值誤差1%