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FSD-A型汽(qi)車(che)無(wu)輪(lun)儀 | FSD-B型非(fei)接觸式(shi)速度儀(yi) |
配第五輪車速傳感器 優(you)點:低速性好,價(jia)格(ge)低,產品結構簡(jian)單。 缺點:需(xu)要專(zhuan)用(yong)支架安裝(zhuang)較麻煩,最大速(su)度較低(小于140 km/h)。 適用:中低車速:0~120 km/h整車的(de)動力性(xing)、安全(quan)性(xing)試驗(yan)(yan)。汽(qi)車科研部門、汽(qi)車制造廠(chang)、大專(zhuan)院校(xiao)等對試驗(yan)(yan)數據要求(qiu)較高(gao),而車型相對較固(gu)定,制作專(zhuan)用支架工(gong)作量較小的(de)單位。 ◆性能特點: 測試(shi)項目: 滑行(xing)試(shi)驗(yan);制動試(shi)驗(yan);車速(su)試(shi)驗(yan);加速(su)試(shi)驗(yan);采用(yong)大屏(ping)幕點陣(zhen)液晶作(zuo)為顯示器件(jian),視域寬闊,界面美觀; 內置實時時鐘芯片,可(ke)方便打(da)印、顯示測試時間和日期(qi); 可(ke)輸入車牌號,用于識別測試車輛的(de)存儲數據; 帶(dai)存儲(chu)功能(neng),能(neng)存儲(chu)50組(zu)測試數(shu)據(ju),關機(ji)后數(shu)據(ju)不(bu)丟失; 面板式打(da)(da)印(yin)機(ji),測試數據可(ke)隨(sui)時打(da)(da)印(yin); 配有標準RS232接口,可發(fa)送(song)測(ce)試結果; 系(xi)統整體設計小巧(qiao)美觀,使用方便。 本(ben)儀(yi)器(qi)符合(he)國家標準GB7258-2017《機(ji)動車安全技術條件》的檢(jian)測(ce)要求,廣范適(shi)用(yong)于農機(ji)鑒(jian)定站、產品質量(liang)監(jian)督(du)檢(jian)驗中心(xin)、農機(ji)科研所、技術監(jian)督(du)局、汽車研所、檢(jian)測(ce)站及各高(gao)等(deng)院(yuan)校等(deng)單位。 ◆技術參數: 最大速度: 80km/h 分(fen)辨率: 1 km/h 最大加速度: 9.8m/s 分辨率: 0.01m/s 最大(da)距離(li): 9999m 分辨率(lv): 0.01m 五輪(lun)傳感器脈(mo)沖(chong)當(dang)量: 10mm/脈(mo)沖(chong) | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用真空(kong)吸盤(pan)安(an)裝較簡(jian)便(bian),最大速度較高(大于140 km/h)。 適用:中高車速(su):2~180 km/h整(zheng)車的動力性、安全性試驗(yan)。 汽車檢測部(bu)門、汽車修理廠(chang)等(deng)車型不固(gu)定或轎(jiao)車廠(chang)等(deng)需要進行(xing)高速(大于140 km/h)試驗的單(dan)位。 ◆測試項目: 滑(hua)行(xing)試(shi)驗:滑(hua)行(xing)初速、滑(hua)行(xing)距離、滑(hua)行(xing)時(shi)間 制(zhi)動試驗:制(zhi)動初速、制(zhi)動距離、制(zhi)動時間(jian)、最大減(jian)速度(du)、平均(jun)減(jian)速度(du)、MFDD 車速(su)試驗(yan):試驗(yan)距離、試驗(yan)時間 、平均速(su)度(最高/最低穩定車速(su)) 加速試驗(yan):加速距離(li)、加速時間以及換檔開始和結(jie)束(shu)時的速度、距離(li)、時間。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示(shi)值誤(wu)差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系(xi)統脈沖當量:1.33us 光(guang)電速度傳感器脈沖(chong)當量: 4mm/脈沖(chong) 內置電(dian)源: 6VDC/8Ah(充電(dian)電(dian)池(chi)); 波特(te)率(lv):2400 |
FSD-C型汽車拖拉機綜合測試儀(yi) | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非接(jie)觸式速(su)度儀基礎上增加: 等速油耗(hao):試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均速度、等速/百(bai)公里耗(hao)油量、小時耗(hao)油量 加速油(you)(you)耗(hao):加速末速、試驗距離(li)、試驗時間、平(ping)均(jun)速度、加速耗(hao)油(you)(you)量、小時耗(hao)油(you)(you)量 工況油耗:試驗距離、試驗時(shi)間、平均(jun)速度(du)、百公(gong)里(li)耗油量、小時(shi)耗油量 牽引(yin)試驗(yan):試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平(ping)均(jun)速度(du)、牽引(yin)力(li)、牽引(yin)功率、轉數、滑轉率、 油(you)耗傳感器脈(mo)沖當量(liang): 0.1mL/脈(mo)沖小時耗油(you)量(liang)、比油(you)耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤(wu)差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速(su)度測試儀是(shi)我公司最(zui)新生產的(de)一款基于(yu)GPS測量(liang)技(ji)術(shu)的(de)高精度路試儀器。本產品(pin)采(cai)用(yong)進口速(su)度傳感器,內置(zhi)高精度GPS引擎,利用(yong)多普勒效應測速(su)原理,對機(ji)動車(che)輛的(de)動力性能及制(zhi)動性能進行綜(zong)合檢(jian)測,廣泛(fan)適用(yong)于(yu)機(ji)動車(che)檢(jian)測站(zhan)、技(ji)術(shu)監督局、產品(pin)質(zhi)量(liang)監督檢(jian)驗(yan)中心、汽車(che)制(zhi)造廠、汽車(che)科(ke)研所(suo)等單位。 ◆產品特點 儀器主機采用32位嵌入式系統,配(pei)備(bei)4.8英寸高分辨率液晶(jing)觸控顯示屏,視域(yu)更寬闊,操作更方便。 采用進口高(gao)精(jing)度GPS速度傳感(gan)器,采樣頻(pin)率可高(gao)達100Hz,有效地提高(gao)了(le)測量數據的精(jing)確(que)性。 采(cai)用目(mu)前國際(ji)上應用最(zui)廣(guang)泛的(de)現場總線——CAN總線,確保了檢測(ce)數據的(de)安全傳輸。 檢測(ce)界面友好美(mei)觀,檢測(ce)過(guo)程向導化,用戶(hu)操作更加(jia)簡單。 實時語音提示功能,便于駕駛人員及時準確地控制車速,使檢測過程更加(jia)快(kuai)捷(jie)流暢。 詳細(xi)清晰的(de)數(shu)據(ju)曲線,更加具體(ti)的(de)數(shu)據(ju)分析。 快速高(gao)效的數(shu)據庫(ku)引擎,可存儲上萬條檢測記(ji)錄,查詢速度更(geng)快。 提供(gong)USB擴展接口(kou),可方(fang)便連接各類存儲設備和打印機,便于結果數(shu)據的備份(fen)和輸出(chu)。 ◆檢測項目 滑行(xing)試驗:滑行(xing)初速、滑行(xing)距離、滑行(xing)時間(jian) 制動(dong)試驗:制動(dong)初速、制動(dong)距(ju)離、制動(dong)時間、MFDD(充分發出的(de)平(ping)均減(jian)速度) 加(jia)(jia)速(su)試驗:加(jia)(jia)速(su)初(chu)速(su)、加(jia)(jia)速(su)末速(su)、加(jia)(jia)速(su)距離、加(jia)(jia)速(su)時間(jian) 車速試(shi)驗:試(shi)驗距離(li)、試(shi)驗時間、平均(jun)車速 (最低車速(su)、最高車速(su)) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分辨率0.1 km/h 示值誤差(cha)1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率(lv)0.01m 示值誤(wu)差(cha)1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值(zhi)誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示(shi)值(zhi)誤(wu)差(cha)1% |