滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要特(te)點：
1機(ji)身(shen)采(cai)用(yong)鋼板彎折整體焊接(jie)結構(gou)、強度高、外形美觀(guan)；設備(bei)表面(mian)采(cai)用(yong)靜(jing)電噴涂工藝，亮度高，抗(kang)腐(fu)蝕，堅(jian)固耐(nai)磨，不易掉漆生銹(xiu)，使用(yong)壽命長。
2 滾筒表面采用(yong)(yong)高性能(neng)新型粘砂材料，附著系(xi)數高，使用(yong)(yong)壽命長(chang)；減速(su)箱(xiang)采用(yong)(yong)自(zi)鎖(suo)3裝置(zhi)，出車方便；配備小體積大功率電動(dong)機，抗過載(zai)能(neng)力強，輸出扭矩大，噪(zao)音(yin)小；
4 舉(ju)(ju)升系統(tong)采(cai)用多氣囊整體舉(ju)(ju)升裝置，舉(ju)(ju)升能力強(qiang)，同步性好。
5 接線及氣(qi)源采(cai)用接插件連接，安裝調試(shi)及移動極為(wei)方便；
6 可(ke)(ke)選擇(ze)采(cai)用(yong)第三(san)滾(gun)筒的檢驗臺，帶機械阻尼(ni)裝置和速(su)度信號反饋裝置，可(ke)(ke)控制電機啟動，有效避免(mian)磨(mo)胎現象(xiang)；
7 符合[GB/T 13564-2005]《滾筒反力式制(zhi)動(dong)檢驗臺》。
技術參(can)數：
