滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要(yao)特點：
1機身采(cai)用(yong)鋼(gang)板彎(wan)折整體焊接(jie)結構、強(qiang)度高、外形美觀；設(she)備表面采(cai)用(yong)靜電噴(pen)涂工藝，亮度高，抗腐蝕，堅(jian)固耐磨(mo)，不易掉漆生銹，使用(yong)壽命長。
2 滾筒表面采用(yong)高性(xing)能新(xin)型(xing)粘砂材(cai)料(liao)，附著系數高，使用(yong)壽命(ming)長；減速(su)箱(xiang)采用(yong)自鎖3裝置，出車方便；配備小(xiao)(xiao)體積大功率(lv)電動機，抗(kang)過載能力強，輸出扭矩大，噪(zao)音小(xiao)(xiao)；
4 舉升系統采用多(duo)氣囊(nang)整(zheng)體(ti)舉升裝置，舉升能(neng)力強(qiang)，同步(bu)性(xing)好。
5 接(jie)線及氣源(yuan)采用接(jie)插件(jian)連接(jie)，安(an)裝調試(shi)及移(yi)動(dong)極為方便；
6 可(ke)選擇(ze)采用(yong)第(di)三(san)滾筒的檢驗臺，帶機械阻尼裝(zhuang)置(zhi)和速度信號反饋裝(zhuang)置(zhi)，可(ke)控制電機啟動，有效避免磨胎現象；
7 符合[GB/T 13564-2005]《滾筒反力式制動檢驗(yan)臺》。
技(ji)術參(can)數(shu)：
