滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主(zhu)要特點(dian)：
1機身采(cai)用(yong)鋼(gang)板彎折整體焊接(jie)結構、強度高、外形(xing)美(mei)觀；設備表(biao)面采(cai)用(yong)靜(jing)電噴涂工(gong)藝，亮(liang)度高，抗腐蝕，堅固耐磨，不易掉漆生銹，使用(yong)壽命長。
2 滾筒表面(mian)采用高性能新型粘砂材料，附著系數高，使用壽命長(chang)；減速箱采用自鎖3裝置，出(chu)車方便；配備(bei)小體積大(da)功率(lv)電動機，抗過(guo)載能力強(qiang)，輸出(chu)扭矩(ju)大(da)，噪音小；
4 舉(ju)升(sheng)系統采用多氣(qi)囊(nang)整體舉(ju)升(sheng)裝(zhuang)置，舉(ju)升(sheng)能力強，同步(bu)性好。
5 接(jie)線及(ji)氣(qi)源采(cai)用接(jie)插(cha)件連接(jie)，安裝(zhuang)調(diao)試及(ji)移動(dong)極(ji)為方(fang)便；
6 可選擇采用第三(san)滾筒(tong)的檢驗臺，帶機械阻尼(ni)裝置(zhi)和速(su)度信(xin)號反饋裝置(zhi)，可控制電機啟動(dong)，有效避(bi)免(mian)磨胎現象；
7 符合[GB/T 13564-2005]《滾筒反力式(shi)制動檢驗(yan)臺》。
技術參(can)數：
