配第五輪車速傳感器

優點(dian)：低速(su)性好(hao)，價格低，產品(pin)結構(gou)簡單(dan)。　　

缺點(dian)：需要專用支架安裝較(jiao)麻煩(fan)，最(zui)大速度較(jiao)低（小于140 km/h）。

適用：中低車(che)速：0～120 km/h整車(che)的(de)動力性、安全性試驗。汽車(che)科研部門、汽車(che)制造廠(chang)、大專(zhuan)院校等對試驗數據要求(qiu)較高，而車(che)型相(xiang)對較固(gu)定，制作專(zhuan)用支架工作量較小的(de)單位。  

◆性能特點：

測試項(xiang)目： 滑行試(shi)驗；制(zhi)動試(shi)驗；車速(su)試(shi)驗；加速(su)試(shi)驗；采用大屏(ping)幕點陣液晶作為顯示器件，視域寬闊，界面美觀；

內置(zhi)實(shi)時時鐘芯(xin)片，可方便打印、顯(xian)示測試時間和(he)日期(qi)；

可(ke)輸(shu)入車牌(pai)號(hao)，用于識別測試車輛(liang)的(de)存儲數據；

帶存(cun)儲(chu)功能，能存(cun)儲(chu)50組(zu)測試數據，關機后數據不丟失；

面板式打印(yin)機，測試數據可(ke)隨時(shi)打印(yin)；

配有標準(zhun)RS232接口(kou)，可發送(song)測試結果；

系統整體設計小(xiao)巧美觀，使(shi)用方(fang)便。

本儀器符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術(shu)條件》的檢(jian)測要求(qiu)，廣范適(shi)用于農機鑒定站、產品(pin)質量監(jian)督(du)檢(jian)驗中心、農機科研所(suo)、技術(shu)監(jian)督(du)局(ju)、汽車研所(suo)、檢(jian)測站及各(ge)高等(deng)院校等(deng)單位。

◆技術參數：

最(zui)大(da)速度：     80km/h            分辨率：  1 km/h

最大加速度：  9.8m/s            分辨率：  0.01m/s

最大距(ju)離：     9999m             分辨率：  0.01m

五輪傳感器脈沖當量:              10mm/脈沖

配非接觸式光電傳感器。

優點：采(cai)用(yong)真空吸盤安(an)裝(zhuang)較簡便，最大速度較高（大于140 km/h）。

適用：中高(gao)車(che)速：2～180 km/h整車(che)的動力性(xing)、安全性(xing)試驗。

汽車(che)檢(jian)測部(bu)門(men)、汽車(che)修(xiu)理廠(chang)等車(che)型(xing)不固定或(huo)轎車(che)廠(chang)等需要進行高速(su)（大于140 km/h）試驗的單位。  

◆測試項目：           

滑行試驗：滑行初(chu)速、滑行距離、滑行時(shi)間

制(zhi)動(dong)(dong)試驗：制(zhi)動(dong)(dong)初速(su)、制(zhi)動(dong)(dong)距(ju)離、制(zhi)動(dong)(dong)時間、最(zui)大減(jian)速(su)度、平(ping)均減(jian)速(su)度、MFDD

車(che)(che)速(su)(su)試驗(yan)：試驗(yan)距離、試驗(yan)時(shi)間 、平均速(su)(su)度（最(zui)高/最(zui)低(di)穩定車(che)(che)速(su)(su)）

加速(su)試(shi)驗：加速(su)距離、加速(su)時間以及換(huan)檔開始和結束時的速(su)度、距離、時間。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示值(zhi)誤(wu)差  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系統(tong)脈沖(chong)當量(liang)：1.33us

光電速度傳感器脈沖當(dang)量(liang):   4mm/脈沖

內置電源:   6VDC/8Ah(充電電池);   波特率:2400

◆測試項目：

在FSD-B非(fei)接觸式速(su)度儀基礎上增(zeng)加：

等(deng)速油耗(hao)(hao)：試(shi)驗距離、試(shi)驗時(shi)間(jian)、平均速度、等(deng)速/百公里(li)耗(hao)(hao)油量、小時(shi)耗(hao)(hao)油量

加(jia)速(su)油(you)(you)耗：加(jia)速(su)末速(su)、試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平均速(su)度、加(jia)速(su)耗油(you)(you)量、小時耗油(you)(you)量

工況油(you)耗：試(shi)驗距離、試(shi)驗時(shi)間、平均速度、百公(gong)里耗油(you)量、小時(shi)耗油(you)量

牽引(yin)試(shi)驗(yan)：試(shi)驗(yan)距(ju)離、試(shi)驗(yan)時間、平均速度、牽引(yin)力(li)、牽引(yin)功率(lv)、轉數、滑轉率(lv)、

油(you)耗傳感器(qi)脈沖當量(liang):         0.1mL/脈沖小時耗油(you)量(liang)、比油(you)耗。

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤(wu)差  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% 

◆產品概述

GSD-A型GPS速(su)(su)度(du)測試(shi)儀(yi)是我公司最新生產的一款基于(yu)GPS測量(liang)技術(shu)的高(gao)精(jing)(jing)度(du)路試(shi)儀(yi)器。本產品(pin)采用進(jin)(jin)口(kou)速(su)(su)度(du)傳感(gan)器，內置高(gao)精(jing)(jing)度(du)GPS引擎(qing)，利用多普勒效應測速(su)(su)原(yuan)理，對機動(dong)(dong)車輛的動(dong)(dong)力(li)性能及制動(dong)(dong)性能進(jin)(jin)行綜合檢測，廣泛適用于(yu)機動(dong)(dong)車檢測站(zhan)、技術(shu)監督局、產品(pin)質(zhi)量(liang)監督檢驗中心(xin)、汽車制造廠、汽車科研所等(deng)單位。

◆產品特點

儀器主機采(cai)用32位嵌入式(shi)系統，配(pei)備4.8英寸高分(fen)辨率液晶觸控顯示屏，視域更寬闊，操作更方便。

采(cai)用(yong)進口高精度(du)GPS速(su)度(du)傳感器，采(cai)樣頻率可高達100Hz，有(you)效(xiao)地提高了測(ce)量數(shu)據的精確性。

采用(yong)目前國(guo)際上應用(yong)最廣泛(fan)的現場總線——CAN總線，確保了檢測數據的安全傳(chuan)輸。

檢測界面(mian)友好美觀，檢測過程(cheng)向導化(hua)，用戶(hu)操作更加(jia)簡單。

實時語音提(ti)示功(gong)能，便于駕駛(shi)人員及時準(zhun)確(que)地控制車速，使檢測過(guo)程更加快捷(jie)流暢(chang)。

詳細清晰的數據曲線，更加具體的數據分析。

快速高效的(de)數(shu)據(ju)庫(ku)引擎，可存儲上萬(wan)條檢測(ce)記錄，查詢速度(du)更快。

提供USB擴展接口，可方便(bian)連接各類存儲設備和打印機，便(bian)于結果數據的備份和輸(shu)出。

◆檢測項目

滑(hua)(hua)(hua)行試驗：滑(hua)(hua)(hua)行初速(su)、滑(hua)(hua)(hua)行距離、滑(hua)(hua)(hua)行時(shi)間

制(zhi)(zhi)動(dong)試驗：制(zhi)(zhi)動(dong)初(chu)速、制(zhi)(zhi)動(dong)距離、制(zhi)(zhi)動(dong)時間、MFDD(充分發(fa)出的平均減(jian)速度)

加速試驗：加速初速、加速末(mo)速、加速距離(li)、加速時(shi)間

車(che)速試(shi)驗：試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均車(che)速

(最低(di)車速(su)(su)、最高車速(su)(su))

◆技術參數

速(su)度 0～350 km/h  分辨率0.1 km/h 示值(zhi)誤差1%±0.2 km/h 

距離0～99999.99 m 分辨率0.01m  示值誤差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差(cha)0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值誤差1%