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FSD-A型汽(qi)車無(wu)輪儀 | FSD-B型非(fei)接觸式速度儀 |
配第五輪車速傳感器 優(you)點:低速性好,價格(ge)低,產品結(jie)構(gou)簡單。 缺點:需要專用(yong)支架安裝較麻煩(fan),最大(da)速度較低(di)(小于140 km/h)。 適(shi)用:中低車(che)速:0~120 km/h整車(che)的(de)動力(li)性(xing)、安(an)全(quan)性(xing)試驗(yan)。汽車(che)科(ke)研部門(men)、汽車(che)制(zhi)造廠、大專院校等(deng)對試驗(yan)數據要求較(jiao)(jiao)高(gao),而車(che)型相對較(jiao)(jiao)固定,制(zhi)作專用(yong)支(zhi)架工(gong)作量較(jiao)(jiao)小的(de)單位。 ◆性能特點: 測試項目: 滑行試(shi)驗;制動(dong)試(shi)驗;車速試(shi)驗;加速試(shi)驗;采用大屏幕(mu)點陣液晶(jing)作為顯示器(qi)件(jian),視域寬闊,界(jie)面美觀; 內置(zhi)實(shi)時時鐘(zhong)芯片,可(ke)方便(bian)打(da)印、顯(xian)示測(ce)試(shi)時間和日期; 可輸(shu)入車牌號(hao),用于(yu)識別測試(shi)車輛的(de)存儲數據; 帶存儲功能,能存儲50組測試數據,關機(ji)后(hou)數據不(bu)丟(diu)失; 面板(ban)式(shi)打印(yin)機,測試數據可隨時(shi)打印(yin); 配(pei)有(you)標準RS232接口(kou),可發送測試結(jie)果(guo); 系(xi)統整體設計小巧美觀,使用方便(bian)。 本儀器符合國家標準GB7258-2017《機(ji)動(dong)車(che)安全技術條件(jian)》的檢(jian)測要求(qiu),廣范適用于農機(ji)鑒定(ding)站、產品質(zhi)量監督(du)檢(jian)驗(yan)中心、農機(ji)科研所(suo)(suo)、技術監督(du)局、汽(qi)車(che)研所(suo)(suo)、檢(jian)測站及各高等院校等單位。 ◆技術參數: 最大速度: 80km/h 分辨(bian)率: 1 km/h 最(zui)大加速(su)度: 9.8m/s 分(fen)辨(bian)率(lv): 0.01m/s 最(zui)大距離: 9999m 分辨率: 0.01m 五輪傳感器脈(mo)沖當(dang)量: 10mm/脈(mo)沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用真空吸盤安裝較簡便,最大速度較高(大于140 km/h)。 適用:中(zhong)高車(che)速:2~180 km/h整車(che)的動力性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)試驗(yan)。 汽(qi)車(che)檢測部門(men)、汽(qi)車(che)修理廠等(deng)車(che)型不固定或(huo)轎車(che)廠等(deng)需要進(jin)行(xing)高速(大于140 km/h)試驗的單位。 ◆測試項目: 滑行(xing)試驗:滑行(xing)初速、滑行(xing)距(ju)離、滑行(xing)時間 制(zhi)動試驗(yan):制(zhi)動初速、制(zhi)動距離、制(zhi)動時間、最(zui)大減速度(du)、平均減速度(du)、MFDD 車速試(shi)驗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時間(jian) 、平均(jun)速度(最高/最低(di)穩定車速) 加速(su)試驗:加速(su)距離、加速(su)時(shi)(shi)間(jian)(jian)以及換(huan)檔開始和結束時(shi)(shi)的速(su)度(du)、距離、時(shi)(shi)間(jian)(jian)。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值(zhi)誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統脈沖當量:1.33us 光(guang)電速度(du)傳感器脈(mo)沖(chong)當量: 4mm/脈(mo)沖(chong) 內置電源: 6VDC/8Ah(充電電池); 波特率:2400 |
FSD-C型汽車拖拉(la)機綜合測試儀 | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非(fei)接觸式速度儀基礎上增(zeng)加: 等速油耗(hao)(hao):試(shi)驗距離、試(shi)驗時間(jian)、平均(jun)速度、等速/百公里耗(hao)(hao)油量、小(xiao)時耗(hao)(hao)油量 加(jia)速油耗(hao):加(jia)速末速、試(shi)驗(yan)距離、試(shi)驗(yan)時(shi)間、平均速度、加(jia)速耗(hao)油量、小時(shi)耗(hao)油量 工況油耗(hao):試驗距離(li)、試驗時間、平均速(su)度、百(bai)公里耗(hao)油量、小時耗(hao)油量 牽(qian)引試(shi)驗:試(shi)驗距(ju)離、試(shi)驗時間、平均速度、牽(qian)引力、牽(qian)引功率(lv)、轉數、滑轉率(lv)、 油(you)(you)耗傳感器脈(mo)沖當量(liang): 0.1mL/脈(mo)沖小時(shi)耗油(you)(you)量(liang)、比油(you)(you)耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速度測試儀是(shi)我公司最新生產(chan)的(de)一款(kuan)基(ji)于GPS測量技(ji)(ji)術的(de)高精(jing)度路試儀器(qi)。本產(chan)品采用(yong)進(jin)口速度傳感器(qi),內置高精(jing)度GPS引擎,利用(yong)多普勒效應測速原理(li),對機動(dong)(dong)車輛的(de)動(dong)(dong)力性能及制動(dong)(dong)性能進(jin)行綜合檢(jian)測,廣泛適用(yong)于機動(dong)(dong)車檢(jian)測站、技(ji)(ji)術監(jian)督(du)局、產(chan)品質量監(jian)督(du)檢(jian)驗中心、汽(qi)車制造廠、汽(qi)車科研所等單位。 ◆產品特點 儀器主(zhu)機采(cai)用32位嵌(qian)入式系統(tong),配(pei)備4.8英寸高分辨率(lv)液晶觸控顯示屏,視域更(geng)寬闊(kuo),操(cao)作更(geng)方便。 采用進口高(gao)(gao)精度(du)GPS速度(du)傳感器,采樣(yang)頻率可高(gao)(gao)達100Hz,有效(xiao)地提高(gao)(gao)了測量(liang)數據的精確性。 采用目前國(guo)際上應(ying)用最(zui)廣泛(fan)的(de)現場總線(xian)(xian)——CAN總線(xian)(xian),確(que)保了(le)檢測數據的(de)安全傳輸。 檢(jian)測(ce)界面友好美(mei)觀,檢(jian)測(ce)過程向導(dao)化,用戶(hu)操作更加簡單。 實時語(yu)音提(ti)示(shi)功(gong)能(neng),便(bian)于駕(jia)駛人員及時準確地控制車速(su),使(shi)檢(jian)測過程更加快捷流暢。 詳細清(qing)晰的(de)數據曲(qu)線,更加具體的(de)數據分析。 快速(su)高效的數據(ju)庫引擎,可存儲上萬(wan)條檢(jian)測記錄(lu),查(cha)詢速(su)度更快。 提供USB擴(kuo)展(zhan)接(jie)口(kou),可(ke)方(fang)便(bian)連接(jie)各類存儲設備和(he)打印機,便(bian)于結果數據的備份和(he)輸出。 ◆檢測項目 滑行(xing)試驗:滑行(xing)初速、滑行(xing)距(ju)離(li)、滑行(xing)時間 制(zhi)動試(shi)驗:制(zhi)動初速(su)、制(zhi)動距離、制(zhi)動時間、MFDD(充分發出的平均減速(su)度) 加(jia)速(su)(su)試驗(yan):加(jia)速(su)(su)初速(su)(su)、加(jia)速(su)(su)末速(su)(su)、加(jia)速(su)(su)距離、加(jia)速(su)(su)時間(jian) 車速(su)(su)試(shi)驗(yan):試(shi)驗(yan)距(ju)離、試(shi)驗(yan)時(shi)間、平均車速(su)(su) (最低車(che)速、最高車(che)速) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分辨率0.1 km/h 示(shi)值(zhi)誤(wu)差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率(lv)0.01m 示值誤(wu)差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示(shi)值誤差1% |