滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要特點：
1機(ji)身采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)板(ban)彎(wan)折整體焊接結(jie)構、強度高、外形美觀(guan)；設備表面采(cai)用(yong)(yong)靜電噴涂工藝，亮度高，抗腐(fu)蝕，堅固耐磨(mo)，不易掉漆生銹，使用(yong)(yong)壽(shou)命長(chang)。
2 滾筒(tong)表面采用(yong)(yong)高性能(neng)新型粘砂材料，附著系(xi)數高，使(shi)用(yong)(yong)壽命長；減速箱采用(yong)(yong)自鎖3裝(zhuang)置，出(chu)車方便；配備小(xiao)體積大功(gong)率電動機(ji)，抗過載能(neng)力強，輸出(chu)扭(niu)矩大，噪音小(xiao)；
4 舉升系統采用多(duo)氣囊整(zheng)體舉升裝(zhuang)置(zhi)，舉升能力強，同步性好。
5 接線(xian)及氣源采用接插件連(lian)接，安裝調試及移動極為(wei)方便(bian)；
6 可選擇(ze)采用第三(san)滾筒的檢驗臺，帶機械阻尼(ni)裝(zhuang)置和速度信號反饋裝(zhuang)置，可控制電(dian)機啟動，有(you)效避免磨(mo)胎(tai)現象；
7 符合(he)[GB/T 13564-2005]《滾(gun)筒反力(li)式制動(dong)檢驗(yan)臺》。
技(ji)術參(can)數：
