用(yong)于分別(bie)測(ce)量(liang)(liang)機動(dong)車(che)(che)輛前后（或左右）軸（或輪）荷分布情(qing)況(kuang)的(de)稱重儀器，通(tong)常與制(zhi)動(dong)檢驗臺配對(dui)使用(yong)，通(tong)過稱重量(liang)(liang)，計算(suan)各(ge)軸及整車(che)(che)的(de)制(zhi)動(dong)效能，衡量(liang)(liang)被檢汽車(che)(che)制(zhi)動(dong)力(li)是否符合應大于軸重60%的(de)標準(zhun)。
主要特點：
1 機身采用(yong)鋼(gang)板彎折整體焊接結構、強度(du)高、外形美觀；設備表面(mian)采用(yong)靜電噴涂(tu)，亮(liang)度(du)高，抗腐蝕(shi)，堅固(gu)耐磨(mo)，使用(yong)壽命。
2 采用(yong)高精度傳感器，測量精度高，數據(ju)準確可靠(kao)；
3 承重(zhong)板支撐結構(gou)合理，免維護，長(chang)期使用能保(bao)持設備測量精度。
技術參數(shu)：
