配第五輪車速傳感器

優點：低速性好，價格低，產品結構簡單。　　

缺點：需要專用支架安裝較麻煩，最大速度較低（小于(yu)140 km/h）。

適(shi)用：中低車(che)速：0～120 km/h整車(che)的(de)動力性、安(an)全性試驗。汽(qi)車(che)科(ke)研部門(men)、汽(qi)車(che)制造廠(chang)、大專院校等對(dui)試驗數據要求(qiu)較高，而車(che)型(xing)相對(dui)較固定，制作專用支架工(gong)作量較小的(de)單位(wei)。  

◆性能特點：

測試項目： 滑(hua)行試驗；制(zhi)動(dong)試驗；車速試驗；加速試驗；采(cai)用大屏幕點陣液晶作(zuo)為(wei)顯示器件，視域(yu)寬闊，界面美觀；

內置實時時鐘芯片，可方便打(da)印、顯(xian)示測(ce)試時間和日期；

可輸入車牌號，用于識別測試車輛的(de)存儲數據；

帶(dai)存(cun)儲功能，能存(cun)儲50組測試數據，關機后(hou)數據不丟失；

面(mian)板式打印機(ji)，測試(shi)數(shu)據可隨時打印；

配有標準RS232接(jie)口，可發送(song)測試(shi)結果；

系(xi)統(tong)整體(ti)設(she)計(ji)小巧美(mei)觀，使用方便。

本儀器符(fu)合(he)國家(jia)標準GB7258-2017《機(ji)(ji)動車(che)安全技(ji)術(shu)條件》的(de)檢測(ce)要(yao)求，廣范適用(yong)于(yu)農機(ji)(ji)鑒定站(zhan)、產品(pin)質量監督(du)檢驗中心、農機(ji)(ji)科研(yan)所、技(ji)術(shu)監督(du)局、汽車(che)研(yan)所、檢測(ce)站(zhan)及各(ge)高等(deng)院校等(deng)單位(wei)。

◆技術參數：

最大(da)速(su)度：     80km/h         ;   分辨率：  1 km/h

最大加(jia)速(su)度：  9.8m/s            分辨率：  0.01m/s

最大距離(li)：     9999m             分辨率：  0.01m

五輪傳感器脈(mo)沖(chong)當(dang)量:              10mm/脈(mo)沖(chong)

配非接觸式光電傳感器。

優點：采(cai)用真空(kong)吸盤安裝(zhuang)較簡便(bian)，最(zui)大速度較高（大于140 km/h）。

適用：中高(gao)車速：2～180 km/h整(zheng)車的(de)動力性、安全性試驗。

汽(qi)車(che)檢測部門(men)、汽(qi)車(che)修理廠(chang)等車(che)型不固定或轎(jiao)車(che)廠(chang)等需要進行高速（大于140 km/h）試驗的單位。  

◆測試項目：           

滑行試驗：滑行初(chu)速(su)、滑行距離、滑行時間

制(zhi)動(dong)試驗：制(zhi)動(dong)初速(su)、制(zhi)動(dong)距離(li)、制(zhi)動(dong)時(shi)間、最(zui)大(da)減速(su)度、平均減速(su)度、MFDD

車(che)速(su)試(shi)驗：試(shi)驗距離、試(shi)驗時間 、平均速(su)度(du)（最(zui)高/最(zui)低(di)穩(wen)定(ding)車(che)速(su)）

加速(su)試驗：加速(su)距(ju)離、加速(su)時間以及換(huan)檔(dang)開始和結束時的速(su)度、距(ju)離、時間。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系(xi)統脈沖當量：1.33us

光電速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)脈沖當量:   4mm/脈沖

內置電(dian)源:   6VDC/8Ah(充(chong)電(dian)電(dian)池);   波(bo)特率:2400

◆測試項目：

在(zai)FSD-B非(fei)接觸式速(su)度儀(yi)基礎上增加：

等速油耗：試驗(yan)距離、試驗(yan)時(shi)間、平均速度(du)、等速/百公里(li)耗油量、小時(shi)耗油量

加速油耗(hao)(hao)：加速末速、試驗(yan)距離(li)、試驗(yan)時間(jian)、平均速度(du)、加速耗(hao)(hao)油量、小時耗(hao)(hao)油量

工(gong)況油耗(hao)：試驗距離(li)、試驗時間、平均速度、百公里耗(hao)油量、小時耗(hao)油量

牽引試驗(yan)：試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平均速度、牽引力(li)、牽引功率、轉數、滑轉率、

油耗傳感器(qi)脈沖當量(liang):         0.1mL/脈沖小(xiao)時耗油量(liang)、比油耗。

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差(cha)  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示值誤(wu)差(cha) 3% 

◆產品概述

GSD-A型(xing)GPS速度測試儀是我公(gong)司最(zui)新(xin)生產的一(yi)款基于GPS測量技術的高精(jing)(jing)度路(lu)試儀器(qi)。本產品采用(yong)進(jin)口速度傳感(gan)器(qi)，內置高精(jing)(jing)度GPS引擎，利用(yong)多(duo)普勒效應(ying)測速原理，對機(ji)動(dong)車(che)輛的動(dong)力性能及制動(dong)性能進(jin)行綜合檢測，廣泛適用(yong)于機(ji)動(dong)車(che)檢測站(zhan)、技術監(jian)(jian)督局、產品質量監(jian)(jian)督檢驗中心、汽(qi)車(che)制造廠(chang)、汽(qi)車(che)科研所(suo)等單位。

◆產品特點

儀器主機采用32位嵌入式(shi)系(xi)統(tong)，配備4.8英寸(cun)高分(fen)辨率液晶觸控顯示屏，視域更寬闊，操作更方便(bian)。

采用進口高精(jing)度GPS速度傳感器，采樣頻率可高達100Hz，有效(xiao)地提高了測(ce)量數(shu)據的精(jing)確性。

采(cai)用(yong)目前國際上應用(yong)最廣(guang)泛的現場總(zong)(zong)線——CAN總(zong)(zong)線，確保了(le)檢測(ce)數據的安全傳輸。

檢測界面友好美觀，檢測過程向導化，用戶操作更加簡單。

實時(shi)語音提示功(gong)能，便于駕(jia)駛(shi)人員及時(shi)準確(que)地控制車速，使檢(jian)測過程(cheng)更加快(kuai)捷流暢。

詳細(xi)清晰的數(shu)據曲(qu)線，更加具體(ti)的數(shu)據分析。

快速高效(xiao)的(de)數據庫引擎，可(ke)存(cun)儲上萬條檢(jian)測記錄(lu)，查詢速度更快。

提供USB擴展接口，可方便連接各類存(cun)儲設備和打印機，便于結果數據的備份和輸出。

◆檢測項目

滑行(xing)試(shi)驗：滑行(xing)初速、滑行(xing)距離、滑行(xing)時間

制動(dong)(dong)試驗(yan)：制動(dong)(dong)初速、制動(dong)(dong)距離、制動(dong)(dong)時間、MFDD(充分(fen)發出的平均減速度)

加(jia)速(su)(su)試(shi)驗：加(jia)速(su)(su)初速(su)(su)、加(jia)速(su)(su)末速(su)(su)、加(jia)速(su)(su)距離、加(jia)速(su)(su)時間

車(che)速(su)試驗：試驗距離、試驗時間、平均車(che)速(su)

(最低車速(su)、最高(gao)車速(su))

◆技術參數

速度 0～350 km/h  分辨率0.1 km/h 示值誤差(cha)1%±0.2 km/h ;

距離0～99999.99 m 分(fen)辨率0.01m  示值誤(wu)差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示值誤(wu)差(cha)0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值誤差1%