用于(yu)分別測量(liang)機動(dong)(dong)(dong)車輛前后（或左右）軸(zhou)（或輪）荷分布(bu)情況的稱(cheng)重儀器，通常與制動(dong)(dong)(dong)檢驗(yan)臺配對使用，通過稱(cheng)重量(liang)，計算(suan)各(ge)軸(zhou)及(ji)整(zheng)車的制動(dong)(dong)(dong)效能(neng)，衡量(liang)被檢汽(qi)車制動(dong)(dong)(dong)力是否符(fu)合(he)應大于(yu)軸(zhou)重60%的標準。
主要特點：
1 機身(shen)采用(yong)鋼(gang)板彎折整(zheng)體焊接(jie)結構(gou)、強度高(gao)、外形美觀(guan)；設備表面采用(yong)靜(jing)電噴涂，亮度高(gao)，抗腐蝕，堅固(gu)耐磨，使用(yong)壽命(ming)。
2 采(cai)用高精(jing)度傳感器，測(ce)量精(jing)度高，數據準確可靠；
3 承重板支(zhi)撐(cheng)結構合(he)理，免(mian)維護，長期使(shi)用能保持設備(bei)測量精(jing)度。
技(ji)術參數：
