用于分(fen)別測量機動(dong)(dong)車(che)輛(liang)前后（或(huo)左右）軸(zhou)（或(huo)輪(lun)）荷分(fen)布(bu)情況(kuang)的稱(cheng)重(zhong)儀器，通常與制動(dong)(dong)檢驗臺配對使用，通過稱(cheng)重(zhong)量，計算(suan)各(ge)軸(zhou)及整車(che)的制動(dong)(dong)效能，衡(heng)量被檢汽車(che)制動(dong)(dong)力是(shi)否符(fu)合應大(da)于軸(zhou)重(zhong)60%的標準。
主要特點：
1 機身(shen)采用鋼板彎折整體焊接(jie)結構、強度高(gao)、外(wai)形美觀；設備(bei)表面采用靜(jing)電噴涂，亮(liang)度高(gao)，抗腐蝕，堅固耐磨，使用壽命。
2 采用高精度傳感器，測量精度高，數據準確(que)可靠；
3 承重板支撐結(jie)構(gou)合(he)理，免維護，長期使用能保持設(she)備測量精度。
技(ji)術(shu)參數：
