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FSD-A型(xing)汽車無輪儀 | FSD-B型非(fei)接觸式速(su)度儀 |
配第五輪車速傳感器 優點:低速性好,價格(ge)低,產品結構(gou)簡單。 缺點:需(xu)要專(zhuan)用(yong)支架(jia)安裝較麻(ma)煩(fan),最大速度較低(di)(小(xiao)于140 km/h)。 適用:中低(di)車(che)速:0~120 km/h整車(che)的(de)(de)動力性、安全性試(shi)驗(yan)。汽車(che)科研部(bu)門、汽車(che)制造廠、大(da)專院校等對試(shi)驗(yan)數據要求(qiu)較高(gao),而車(che)型相(xiang)對較固定,制作(zuo)專用支(zhi)架工(gong)作(zuo)量較小的(de)(de)單位。 ◆性能特點: 測試項目: 滑(hua)行試驗(yan);制動(dong)試驗(yan);車速(su)試驗(yan);加速(su)試驗(yan);采(cai)用大(da)屏幕點陣液晶作為顯(xian)示器件(jian),視(shi)域寬闊,界面美(mei)觀; 內置實時時鐘(zhong)芯(xin)片,可方便打印、顯(xian)示測(ce)試時間(jian)和日期(qi); 可輸(shu)入車(che)牌(pai)號,用于(yu)識別(bie)測試車(che)輛(liang)的存儲數(shu)據; 帶(dai)存(cun)儲功能(neng),能(neng)存(cun)儲50組(zu)測試(shi)數據(ju),關機后數據(ju)不丟失; 面(mian)板式打印機,測(ce)試(shi)數據(ju)可(ke)隨時(shi)打印; 配有(you)標準RS232接口,可(ke)發送(song)測試結果; 系統(tong)整體(ti)設計小巧美觀(guan),使用方(fang)便(bian)。 本儀(yi)器符合國家標準(zhun)GB7258-2017《機動車(che)安全(quan)技術條件》的檢測(ce)要(yao)求(qiu),廣范適用于(yu)農機鑒定站、產品(pin)質(zhi)量監督檢驗中心、農機科研所、技術監督局、汽(qi)車(che)研所、檢測(ce)站及各高等院(yuan)校等單位(wei)。 ◆技術參數: 最大速度: 80km/h 分辨率: 1 km/h 最大加速(su)度: 9.8m/s 分辨率: 0.01m/s 最大(da)距離: 9999m 分辨率: 0.01m 五輪傳感器(qi)脈沖當(dang)量: 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用(yong)真(zhen)空(kong)吸盤安裝較簡便(bian),最大速度較高(大于140 km/h)。 適用:中(zhong)高車(che)速:2~180 km/h整(zheng)車(che)的動(dong)力性、安全性試驗。 汽(qi)(qi)車檢測部門(men)、汽(qi)(qi)車修(xiu)理廠(chang)等車型不固定或(huo)轎車廠(chang)等需(xu)要進行高速(su)(大于140 km/h)試驗的單位。 ◆測試項目: 滑(hua)行(xing)(xing)試驗(yan):滑(hua)行(xing)(xing)初速、滑(hua)行(xing)(xing)距離、滑(hua)行(xing)(xing)時間 制(zhi)動(dong)試驗:制(zhi)動(dong)初速(su)、制(zhi)動(dong)距(ju)離、制(zhi)動(dong)時間、最大減(jian)速(su)度、平均減(jian)速(su)度、MFDD 車速試(shi)(shi)驗:試(shi)(shi)驗距離、試(shi)(shi)驗時間 、平均速度(最(zui)高/最(zui)低(di)穩定車速) 加(jia)速(su)(su)試驗:加(jia)速(su)(su)距離、加(jia)速(su)(su)時間以及換檔開始和結(jie)束時的速(su)(su)度、距離、時間。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差(cha) 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統脈沖當量:1.33us 光電速度傳感(gan)器脈(mo)沖當量: 4mm/脈(mo)沖 內置電(dian)源: 6VDC/8Ah(充(chong)電(dian)電(dian)池); 波特(te)率(lv):2400 |
FSD-C型(xing)汽車拖拉(la)機綜合測試儀(yi) | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非接觸(chu)式速度儀基礎(chu)上增(zeng)加(jia): 等(deng)速油耗:試(shi)(shi)驗(yan)距離、試(shi)(shi)驗(yan)時間、平均速度、等(deng)速/百公里(li)耗油量、小時耗油量 加(jia)(jia)速(su)(su)油耗(hao):加(jia)(jia)速(su)(su)末(mo)速(su)(su)、試(shi)(shi)驗距離、試(shi)(shi)驗時間、平均(jun)速(su)(su)度、加(jia)(jia)速(su)(su)耗(hao)油量(liang)(liang)、小時耗(hao)油量(liang)(liang) 工況(kuang)油耗(hao):試驗距(ju)離、試驗時(shi)間、平均速(su)度、百公里(li)耗(hao)油量、小時(shi)耗(hao)油量 牽(qian)引試驗(yan):試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平(ping)均(jun)速度、牽(qian)引力、牽(qian)引功率、轉(zhuan)數、滑轉(zhuan)率、 油耗傳感器脈沖當量(liang): 0.1mL/脈沖小(xiao)時(shi)耗油量(liang)、比油耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值(zhi)誤差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速(su)度測(ce)試(shi)儀是我(wo)公司最新生產的一款基于GPS測(ce)量(liang)技術(shu)的高精(jing)度路試(shi)儀器(qi)。本(ben)產品采用(yong)進口(kou)速(su)度傳感器(qi),內置高精(jing)度GPS引擎,利用(yong)多普勒效(xiao)應測(ce)速(su)原理(li),對機動車輛的動力性(xing)能及制(zhi)動性(xing)能進行(xing)綜合(he)檢測(ce),廣泛適用(yong)于機動車檢測(ce)站、技術(shu)監(jian)督局、產品質(zhi)量(liang)監(jian)督檢驗中心、汽車制(zhi)造廠、汽車科研所等單(dan)位。 ◆產品特點 儀器主機采用32位嵌(qian)入式系統,配備(bei)4.8英(ying)寸高分辨率液晶觸控(kong)顯示屏(ping),視域更寬(kuan)闊,操作更方便。 采用進(jin)口高精度GPS速度傳感器(qi),采樣頻率可高達100Hz,有效(xiao)地提高了測(ce)量數據的精確性。 采用目前國際(ji)上應用最廣泛(fan)的(de)現場總線(xian)(xian)——CAN總線(xian)(xian),確保了檢(jian)測數據(ju)的(de)安全傳輸。 檢(jian)測界面友(you)好美觀,檢(jian)測過程向導化(hua),用戶操作(zuo)更加簡(jian)單。 實時語音(yin)提示功能,便(bian)于駕駛人員及時準確地控制車(che)速,使檢測過程更加快(kuai)捷流暢。 詳細(xi)清晰的數據(ju)曲線,更加具體的數據(ju)分析。 快(kuai)速(su)高效(xiao)的數據庫引擎,可存(cun)儲(chu)上萬條(tiao)檢測記錄(lu),查詢速(su)度更快(kuai)。 提供USB擴展(zhan)接(jie)口(kou),可方便(bian)連接(jie)各類存儲設(she)備和(he)打印機,便(bian)于結果數(shu)據的備份(fen)和(he)輸出。 ◆檢測項目 滑(hua)行試驗:滑(hua)行初速(su)、滑(hua)行距(ju)離、滑(hua)行時間(jian) 制(zhi)動試驗:制(zhi)動初速、制(zhi)動距離(li)、制(zhi)動時間(jian)、MFDD(充(chong)分發出的平均減速度) 加速試驗:加速初速、加速末(mo)速、加速距離、加速時間 車速(su)(su)試驗:試驗距離、試驗時間(jian)、平均車速(su)(su) (最(zui)低(di)車(che)速、最(zui)高車(che)速) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分辨(bian)率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分(fen)辨(bian)率0.01m 示(shi)值誤(wu)差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示(shi)值誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示值誤差1% |