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淄博海(hai)川電子科技有限公司
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FSD-A型汽車無輪儀(yi) | FSD-B型非(fei)接觸式速度儀 |
配第五輪車速傳感器 優點(dian):低速性好,價格(ge)低,產品結構簡單。 缺點(dian):需(xu)要專(zhuan)用(yong)支(zhi)架安裝較(jiao)麻煩,最(zui)大速度較(jiao)低(小于140 km/h)。 適用:中(zhong)低車速:0~120 km/h整(zheng)車的動力(li)性、安全性試驗(yan)。汽車科研部門、汽車制造(zao)廠、大專(zhuan)院校等(deng)對試驗(yan)數(shu)據(ju)要求較高,而車型相對較固定,制作專(zhuan)用支架(jia)工(gong)作量(liang)較小的單位(wei)。 ◆性能特點: 測試項目: 滑(hua)行(xing)試(shi)驗(yan)(yan)(yan);制動試(shi)驗(yan)(yan)(yan);車速(su)試(shi)驗(yan)(yan)(yan);加(jia)速(su)試(shi)驗(yan)(yan)(yan);采用大(da)屏幕點陣(zhen)液晶作(zuo)為顯(xian)示器件(jian),視域寬闊,界面美觀; 內置實時(shi)時(shi)鐘芯片,可方便打印、顯(xian)示測試時(shi)間和日期; 可輸入車牌號,用于識別測(ce)試車輛的存儲數據(ju); 帶存儲功能(neng),能(neng)存儲50組測試數(shu)(shu)據,關(guan)機后(hou)數(shu)(shu)據不(bu)丟失; 面板(ban)式打印機,測試數據可(ke)隨時打印; 配有標準RS232接口,可發送測試結果; 系統整體設計小巧(qiao)美(mei)觀,使用方便。 本(ben)儀器(qi)符合國家標準GB7258-2017《機(ji)動車(che)安全技術條件》的檢測要求,廣范適用于農機(ji)鑒定(ding)站(zhan)、產品質量監督檢驗中心、農機(ji)科(ke)研(yan)所(suo)、技術監督局(ju)、汽(qi)車(che)研(yan)所(suo)、檢測站(zhan)及各高等(deng)(deng)院校等(deng)(deng)單位。 ◆技術參數: 最(zui)大(da)速(su)度: 80km/h 分辨率: 1 km/h 最大加速度: 9.8m/s 分(fen)辨率: 0.01m/s 最大(da)距(ju)離: 9999m 分辨(bian)率: 0.01m 五輪傳感器脈沖當(dang)量: 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采(cai)用真空吸(xi)盤安裝較(jiao)(jiao)簡便(bian),最大速度較(jiao)(jiao)高(gao)(大于140 km/h)。 適用:中高車速(su):2~180 km/h整車的動(dong)力性(xing)、安全(quan)性(xing)試驗。 汽車檢測部門、汽車修理廠等車型不固定或轎車廠等需要進(jin)行(xing)高速(大于140 km/h)試驗的單位。 ◆測試項目: 滑行試驗:滑行初速、滑行距離、滑行時間 制(zhi)動(dong)試驗:制(zhi)動(dong)初速、制(zhi)動(dong)距離、制(zhi)動(dong)時(shi)間、最大減(jian)速度、平均減(jian)速度、MFDD 車(che)速(su)試驗(yan):試驗(yan)距離、試驗(yan)時間 、平均速(su)度(最(zui)高/最(zui)低穩定車(che)速(su)) 加速試驗:加速距離、加速時(shi)間以(yi)及(ji)換檔開始和結(jie)束時(shi)的(de)速度(du)、距離、時(shi)間。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示(shi)值誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統脈(mo)沖當量:1.33us 光電速度傳感器脈沖當量: 4mm/脈沖 內置電源: 6VDC/8Ah(充電電池); 波特率:2400 |
FSD-C型汽車拖拉機綜合測(ce)試儀(yi) | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非(fei)接(jie)觸式速度儀基礎上(shang)增加(jia): 等速油(you)(you)耗(hao)(hao):試驗距離、試驗時(shi)(shi)間、平(ping)均(jun)速度、等速/百(bai)公里(li)耗(hao)(hao)油(you)(you)量、小(xiao)時(shi)(shi)耗(hao)(hao)油(you)(you)量 加(jia)速(su)油耗(hao):加(jia)速(su)末速(su)、試(shi)驗距離、試(shi)驗時(shi)間、平均速(su)度、加(jia)速(su)耗(hao)油量(liang)、小時(shi)耗(hao)油量(liang) 工況油(you)耗(hao)(hao):試驗距離、試驗時(shi)間、平均速度、百公里耗(hao)(hao)油(you)量(liang)、小(xiao)時(shi)耗(hao)(hao)油(you)量(liang) 牽引試驗:試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力(li)、牽引功(gong)率(lv)、轉數、滑轉率(lv)、 油耗傳(chuan)感(gan)器脈(mo)沖當(dang)量: 0.1mL/脈(mo)沖小時(shi)耗油量、比油耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速(su)(su)度(du)測試儀是我(wo)公司最新生產的(de)一款(kuan)基于(yu)GPS測量(liang)技(ji)術(shu)的(de)高(gao)精度(du)路(lu)試儀器(qi)。本產品采用進口速(su)(su)度(du)傳感器(qi),內置高(gao)精度(du)GPS引擎,利(li)用多普勒效應測速(su)(su)原理(li),對(dui)機(ji)動(dong)(dong)車輛的(de)動(dong)(dong)力性能及制動(dong)(dong)性能進行綜合檢測,廣泛適用于(yu)機(ji)動(dong)(dong)車檢測站(zhan)、技(ji)術(shu)監督(du)局(ju)、產品質量(liang)監督(du)檢驗中心(xin)、汽(qi)車制造廠、汽(qi)車科研所等單(dan)位。 ◆產品特點 儀器主(zhu)機采用32位嵌入式系統,配(pei)備4.8英(ying)寸高分(fen)辨(bian)率液晶觸(chu)控顯示屏,視域更寬闊(kuo),操作更方(fang)便。 采用進口高(gao)精度GPS速度傳(chuan)感(gan)器,采樣頻率可高(gao)達100Hz,有效地提高(gao)了測量數據的精確(que)性。 采(cai)用(yong)(yong)目(mu)前(qian)國際上應用(yong)(yong)最廣泛的(de)現場總(zong)線——CAN總(zong)線,確保了檢測數據的(de)安(an)全傳輸。 檢測界面友好(hao)美觀(guan),檢測過程向(xiang)導化,用戶操作更加(jia)簡單。 實時語音提示功(gong)能,便于(yu)駕駛人員及時準確地控(kong)制車速,使(shi)檢測過程(cheng)更加快捷(jie)流暢(chang)。 詳(xiang)細清晰的數(shu)據曲線,更加具體的數(shu)據分析。 快速(su)高效的數(shu)據庫引擎,可存儲上萬條檢測記(ji)錄,查詢速(su)度更快。 提供(gong)USB擴展(zhan)接口(kou),可方便連接各類存(cun)儲設備(bei)和打印機,便于結果數據(ju)的備(bei)份和輸出。 ◆檢測項目 滑(hua)(hua)行(xing)試驗:滑(hua)(hua)行(xing)初速、滑(hua)(hua)行(xing)距離、滑(hua)(hua)行(xing)時間 制(zhi)動(dong)試驗(yan):制(zhi)動(dong)初速(su)、制(zhi)動(dong)距離、制(zhi)動(dong)時(shi)間、MFDD(充(chong)分發出(chu)的平均減速(su)度) 加(jia)速試驗:加(jia)速初速、加(jia)速末速、加(jia)速距離、加(jia)速時間(jian) 車速試(shi)驗(yan):試(shi)驗(yan)距離、試(shi)驗(yan)時間、平均車速 (最低車速、最高(gao)車速) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分(fen)辨率(lv)0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率0.01m 示值誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差(cha)0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示(shi)值誤差1% |