配第五輪車速傳感器

優點：低速(su)性好，價格(ge)低，產品結構(gou)簡單。　　

缺(que)點(dian)：需要專用支(zhi)架安裝較麻煩，最大速度較低(di)（小(xiao)于140 km/h）。

適用(yong)：中低車(che)(che)速：0～120 km/h整車(che)(che)的動力性(xing)、安全(quan)性(xing)試(shi)驗。汽車(che)(che)科研部門(men)、汽車(che)(che)制造(zao)廠、大專院校等對試(shi)驗數據(ju)要求較高，而車(che)(che)型相對較固定，制作專用支架工作量較小的單位。  

◆性能特點：

測試項目： 滑行試驗(yan)；制動試驗(yan)；車速試驗(yan)；加速試驗(yan)；采用(yong)大屏幕點陣(zhen)液晶作為顯示器件，視(shi)域寬(kuan)闊，界面美(mei)觀；

內(nei)置(zhi)實(shi)時(shi)(shi)時(shi)(shi)鐘(zhong)芯片，可方便(bian)打印、顯示測試(shi)時(shi)(shi)間和(he)日(ri)期；

可輸入車牌號，用于識別測試(shi)車輛的存儲數(shu)據；

帶(dai)存儲(chu)功能，能存儲(chu)50組測試(shi)數據(ju)，關(guan)機后數據(ju)不丟失(shi)；

面板(ban)式打(da)印(yin)機，測(ce)試(shi)數據可隨時(shi)打(da)印(yin)；

配有標準RS232接(jie)口，可發送測試結果；

系統整體設計小巧美(mei)觀，使用方(fang)便。

本儀器符合國家(jia)標準GB7258-2017《機動車安(an)全技術條件》的檢測(ce)要求，廣范適用(yong)于農(nong)機鑒定(ding)站(zhan)、產品質(zhi)量監(jian)督(du)(du)檢驗中心、農(nong)機科研所、技術監(jian)督(du)(du)局、汽車研所、檢測(ce)站(zhan)及各高等(deng)院校等(deng)單位。

◆技術參數：

最大速(su)度：     80km/h            分辨(bian)率：  1 km/h

最大(da)加(jia)速(su)度：  9.8m/s            分辨率：  0.01m/s

最大距(ju)離：     9999m             分辨率：  0.01m

五輪傳感器脈(mo)沖(chong)當量:              10mm/脈(mo)沖(chong)

配非接觸式光電傳感器。

優點：采用真空吸盤安裝較(jiao)(jiao)簡便，最大(da)速度較(jiao)(jiao)高(gao)（大(da)于140 km/h）。

適用：中高車(che)速：2～180 km/h整車(che)的動力(li)性(xing)、安全性(xing)試(shi)驗。

汽車(che)(che)(che)檢測部門、汽車(che)(che)(che)修理(li)廠等車(che)(che)(che)型不固定(ding)或轎車(che)(che)(che)廠等需要進行高速（大于140 km/h）試驗的(de)單(dan)位。  

◆測試項目：           

滑(hua)行試驗：滑(hua)行初速(su)、滑(hua)行距離(li)、滑(hua)行時間

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)試驗：制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)初速、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)距離、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)間、最大(da)減速度、平(ping)均(jun)減速度、MFDD

車速(su)試驗(yan)：試驗(yan)距離、試驗(yan)時間(jian) 、平均速(su)度（最(zui)高/最(zui)低(di)穩定車速(su)）

加速試驗：加速距離、加速時間以及換檔開始和結束時的速度(du)、距離、時間。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示值(zhi)誤差  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系統脈沖當量：1.33us

光電速(su)度傳(chuan)感器脈沖當量:   4mm/脈沖

內置電(dian)源:   6VDC/8Ah(充(chong)電(dian)電(dian)池);   波特率(lv):2400

◆測試項目：

在FSD-B非接觸式速(su)度儀基礎上增加：

等(deng)速油耗(hao)：試驗距離(li)、試驗時間(jian)、平(ping)均速度、等(deng)速/百公里耗(hao)油量(liang)、小時耗(hao)油量(liang)

加(jia)速油(you)(you)耗：加(jia)速末(mo)速、試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平均速度、加(jia)速耗油(you)(you)量、小時耗油(you)(you)量

工(gong)況油耗：試驗距離、試驗時間、平均速(su)度(du)、百(bai)公里耗油量(liang)、小時耗油量(liang)

牽(qian)引試(shi)(shi)驗：試(shi)(shi)驗距離、試(shi)(shi)驗時間、平均速(su)度、牽(qian)引力、牽(qian)引功率、轉數、滑轉率、

油(you)耗(hao)傳感器脈(mo)沖當量:         0.1mL/脈(mo)沖小時耗(hao)油(you)量、比油(you)耗(hao)。

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤(wu)差(cha)  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% 

◆產品概述

GSD-A型GPS速度測(ce)試儀是我公司最(zui)新生(sheng)產(chan)的一款基于GPS測(ce)量技術的高精度路試儀器。本產(chan)品采(cai)用進口(kou)速度傳(chuan)感器，內置高精度GPS引擎(qing)，利用多(duo)普勒效應(ying)測(ce)速原理，對機(ji)動(dong)(dong)車(che)輛(liang)的動(dong)(dong)力性(xing)(xing)能及制動(dong)(dong)性(xing)(xing)能進行(xing)綜合檢測(ce)，廣泛適用于機(ji)動(dong)(dong)車(che)檢測(ce)站、技術監督局、產(chan)品質量監督檢驗中心、汽車(che)制造廠、汽車(che)科研所等單位。

◆產品特點

儀(yi)器主(zhu)機采(cai)用32位嵌入式系統，配(pei)備4.8英寸(cun)高分(fen)辨率液晶觸控顯示屏(ping)，視域更寬闊，操作更方便。

采用進口(kou)高精(jing)度GPS速度傳感器，采樣頻率可(ke)高達100Hz，有效地提(ti)高了測量數(shu)據(ju)的(de)精(jing)確性。

采用(yong)目前國(guo)際上應用(yong)最廣泛的(de)現場總線——CAN總線，確(que)保(bao)了檢(jian)測數據(ju)的(de)安全傳輸。

檢(jian)測(ce)界面友好美觀，檢(jian)測(ce)過程向導化，用戶(hu)操(cao)作更(geng)加簡單。

實時語音提(ti)示功能(neng)，便于(yu)駕駛人員及(ji)時準確地控制車速，使檢(jian)測過程(cheng)更加快捷流暢(chang)。

詳細清晰的數據(ju)曲(qu)線(xian)，更加具體的數據(ju)分析。

快速(su)高效的數據庫(ku)引擎，可存儲上萬條檢(jian)測記錄，查詢速(su)度更快。

提(ti)供USB擴展(zhan)接口(kou)，可方便(bian)連(lian)接各類存儲(chu)設(she)備和打印機，便(bian)于結果數(shu)據的(de)備份和輸出。

◆檢測項目

滑(hua)行試驗(yan)：滑(hua)行初速(su)、滑(hua)行距(ju)離、滑(hua)行時間

制(zhi)動(dong)(dong)(dong)試驗：制(zhi)動(dong)(dong)(dong)初(chu)速、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)距離、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)間、MFDD(充分發出的平均減速度)

加(jia)速(su)試驗：加(jia)速(su)初速(su)、加(jia)速(su)末速(su)、加(jia)速(su)距離、加(jia)速(su)時間

車速試(shi)驗：試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均車速

(最低車速、最高(gao)車速)

◆技術參數

速度(du) 0～350 km/h  分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 

距離0～99999.99 m 分辨率0.01m  示(shi)值誤差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值(zhi)誤差1%