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FSD-A型汽車無(wu)輪儀 | FSD-B型非接(jie)觸式速(su)度儀 |
配第五輪車速傳感器 優點:低(di)速性(xing)好(hao),價格低(di),產(chan)品結構簡單。 缺點:需(xu)要專用支架安(an)裝(zhuang)較麻(ma)煩,最大速(su)度較低(小(xiao)于140 km/h)。 適用(yong):中低車速:0~120 km/h整車的動(dong)力性、安全性試(shi)驗。汽(qi)車科(ke)研部門、汽(qi)車制造廠、大專(zhuan)院校等(deng)對試(shi)驗數(shu)據要求較高,而車型相對較固定,制作專(zhuan)用支架工作量較小的單位。 ◆性能特點: 測試項(xiang)目: 滑行試驗(yan)(yan);制動試驗(yan)(yan);車速試驗(yan)(yan);加速試驗(yan)(yan);采用大(da)屏幕(mu)點陣液晶作為顯示器件,視(shi)域寬闊,界面美觀; 內置實(shi)時(shi)(shi)時(shi)(shi)鐘芯片,可方(fang)便打印(yin)、顯(xian)示測試時(shi)(shi)間和日期; 可(ke)輸(shu)入車牌號(hao),用于識別測試車輛的存儲數據; 帶存(cun)(cun)儲(chu)(chu)功能,能存(cun)(cun)儲(chu)(chu)50組測試數(shu)據,關機后數(shu)據不丟失(shi); 面板(ban)式打印機(ji),測試數據可(ke)隨時打印; 配有標準(zhun)RS232接口(kou),可發送測(ce)試結果; 系(xi)統整體設計(ji)小巧美觀(guan),使(shi)用方便。 本儀器(qi)符合國(guo)家標(biao)準GB7258-2017《機(ji)動車安全技術條件(jian)》的檢測要求(qiu),廣范適用于(yu)農(nong)機(ji)鑒定站、產品質量監(jian)督(du)(du)檢驗中心、農(nong)機(ji)科研(yan)所、技術監(jian)督(du)(du)局、汽車研(yan)所、檢測站及各高(gao)等(deng)院校等(deng)單位。 ◆技術參數: 最(zui)大速度: 80km/h 分(fen)辨率: 1 km/h 最大(da)加(jia)速度: 9.8m/s 分(fen)辨(bian)率: 0.01m/s 最大(da)距離: 9999m 分(fen)辨率: 0.01m 五輪傳感器脈(mo)沖當量: 10mm/脈(mo)沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用真空吸盤(pan)安(an)裝較(jiao)簡便,最大(da)速(su)度較(jiao)高(大(da)于140 km/h)。 適用:中高車速:2~180 km/h整車的(de)動力性、安全(quan)性試驗。 汽車(che)(che)檢測部門、汽車(che)(che)修(xiu)理廠(chang)等車(che)(che)型不固定或轎車(che)(che)廠(chang)等需要進行(xing)高(gao)速(大于140 km/h)試驗的單位。 ◆測試項目: 滑(hua)行(xing)試(shi)驗:滑(hua)行(xing)初速(su)、滑(hua)行(xing)距離、滑(hua)行(xing)時間 制動試(shi)驗:制動初速、制動距離、制動時間、最(zui)大減速度(du)、平均減速度(du)、MFDD 車(che)速試(shi)驗(yan):試(shi)驗(yan)距離(li)、試(shi)驗(yan)時間(jian) 、平均速度(最高/最低穩定車(che)速) 加(jia)速試驗:加(jia)速距(ju)(ju)離(li)、加(jia)速時間以(yi)及換檔(dang)開始和結束時的速度、距(ju)(ju)離(li)、時間。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值(zhi)誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統脈(mo)沖當量:1.33us 光電速(su)度傳感(gan)器脈沖(chong)當量(liang): 4mm/脈沖(chong) 內置電(dian)源: 6VDC/8Ah(充電(dian)電(dian)池); 波特率:2400 |
FSD-C型汽車拖拉(la)機(ji)綜合(he)測(ce)試儀 | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非(fei)接觸式(shi)速度儀基礎(chu)上增加: 等(deng)速(su)油耗:試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平均速(su)度、等(deng)速(su)/百公里(li)耗油量、小時耗油量 加速(su)油耗(hao)(hao):加速(su)末(mo)速(su)、試驗(yan)距離、試驗(yan)時(shi)間、平均速(su)度、加速(su)耗(hao)(hao)油量、小時(shi)耗(hao)(hao)油量 工況油耗(hao):試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均(jun)速度、百公里(li)耗(hao)油量、小時耗(hao)油量 牽引試(shi)驗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時間(jian)、平均速(su)度、牽引力、牽引功(gong)率、轉數、滑轉率、 油耗傳(chuan)感器脈沖(chong)當量: 0.1mL/脈沖(chong)小時耗油量、比(bi)油耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示(shi)值誤差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示(shi)值誤差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速(su)度(du)測(ce)(ce)試儀是我公司最新生產的一(yi)款基(ji)于(yu)GPS測(ce)(ce)量技術的高(gao)精度(du)路試儀器(qi)。本(ben)產品采用(yong)進口(kou)速(su)度(du)傳感器(qi),內置高(gao)精度(du)GPS引擎,利用(yong)多(duo)普勒效應(ying)測(ce)(ce)速(su)原(yuan)理,對機動(dong)車輛的動(dong)力(li)性能及制動(dong)性能進行綜合檢(jian)測(ce)(ce),廣泛適用(yong)于(yu)機動(dong)車檢(jian)測(ce)(ce)站、技術監(jian)督局、產品質量監(jian)督檢(jian)驗中心、汽車制造廠、汽車科研(yan)所(suo)等單位。 ◆產品特點 儀器(qi)主機采用32位嵌入(ru)式系(xi)統,配備4.8英(ying)寸高分(fen)辨率(lv)液晶觸控顯示(shi)屏,視(shi)域更寬闊(kuo),操作更方便(bian)。 采(cai)用進(jin)口(kou)高精度GPS速度傳感器,采(cai)樣頻(pin)率可(ke)高達100Hz,有效地(di)提(ti)高了(le)測量數(shu)據的精確性。 采(cai)用(yong)目前國際上應用(yong)最(zui)廣泛的(de)現場(chang)總(zong)線(xian)(xian)——CAN總(zong)線(xian)(xian),確保了檢(jian)測數(shu)據的(de)安全傳輸(shu)。 檢(jian)測界面友好美觀,檢(jian)測過程(cheng)向(xiang)導化,用(yong)戶操作更加簡(jian)單。 實(shi)時語音提示功能(neng),便于駕駛人員及時準確地控制(zhi)車速,使檢測(ce)過(guo)程更加快捷(jie)流暢(chang)。 詳細清(qing)晰的數據曲線,更加(jia)具體的數據分析。 快速(su)(su)高效(xiao)的(de)數據庫引(yin)擎(qing),可存儲(chu)上(shang)萬條檢測記錄,查(cha)詢速(su)(su)度更快。 提供USB擴(kuo)展接(jie)口,可方便連(lian)接(jie)各類存儲(chu)設備和打印機,便于結果數據的(de)備份(fen)和輸出。 ◆檢測項目 滑(hua)(hua)(hua)行試驗(yan):滑(hua)(hua)(hua)行初速(su)、滑(hua)(hua)(hua)行距離、滑(hua)(hua)(hua)行時(shi)間(jian) 制動試(shi)驗:制動初速(su)、制動距(ju)離、制動時間、MFDD(充分發出的平(ping)均減速(su)度) 加(jia)(jia)速(su)試驗:加(jia)(jia)速(su)初速(su)、加(jia)(jia)速(su)末速(su)、加(jia)(jia)速(su)距離、加(jia)(jia)速(su)時(shi)間(jian) 車速試驗:試驗距離、試驗時(shi)間、平均車速 (最低車速(su)、最高車速(su)) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分辨率(lv)0.1 km/h 示(shi)值誤差(cha)1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率0.01m 示值誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差(cha)0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示(shi)值(zhi)誤(wu)差(cha)1% |