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淄博(bo)海川電子科技有限公司
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FSD-A型(xing)汽車無(wu)輪儀 | FSD-B型(xing)非(fei)接觸式速(su)度儀 |
配第五輪車速傳感器 優(you)點(dian):低速性好,價格低,產(chan)品結(jie)構簡單。 缺點:需要專(zhuan)用支(zhi)架安裝較麻(ma)煩,最大速(su)度較低(小于140 km/h)。 適用(yong):中低車速:0~120 km/h整車的動力性、安全(quan)性試驗。汽車科研(yan)部門、汽車制(zhi)造廠、大專院校等對試驗數據要求(qiu)較(jiao)高,而車型相(xiang)對較(jiao)固定,制(zhi)作(zuo)專用(yong)支架工作(zuo)量較(jiao)小的單(dan)位。 ◆性能特點: 測試項目: 滑行試驗(yan)(yan);制動試驗(yan)(yan);車速(su)試驗(yan)(yan);加速(su)試驗(yan)(yan);采用(yong)大屏(ping)幕點陣液晶作為(wei)顯示(shi)器件,視域寬闊,界面美觀; 內置實時時鐘芯(xin)片,可(ke)方便打(da)印、顯(xian)示測試時間和日期; 可輸入車牌號(hao),用(yong)于識別測試車輛的存儲數據; 帶(dai)存(cun)儲功(gong)能(neng),能(neng)存(cun)儲50組測(ce)試數據,關機(ji)后(hou)數據不丟失(shi); 面板式打(da)(da)印(yin)機,測試(shi)數據(ju)可隨時(shi)打(da)(da)印(yin); 配有標準RS232接口(kou),可發送測試結果; 系統(tong)整體設計小巧美觀,使用方便。 本儀器符合國(guo)家標準(zhun)GB7258-2017《機動車安全技術(shu)條件》的檢(jian)測要(yao)求,廣范適用于農機鑒定站、產品質量(liang)監督(du)檢(jian)驗中(zhong)心、農機科研(yan)所、技術(shu)監督(du)局、汽車研(yan)所、檢(jian)測站及各高等院校等單(dan)位。 ◆技術參數: 最大(da)速度: 80km/h 分辨率: 1 km/h 最大加速(su)度: 9.8m/s 分辨率(lv): 0.01m/s 最(zui)大(da)距離: 9999m 分辨(bian)率: 0.01m 五輪傳感(gan)器脈沖當(dang)量: 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用(yong)真空吸盤安裝較簡(jian)便,最(zui)大速度較高(大于140 km/h)。 適用:中高(gao)車速:2~180 km/h整車的動力性、安全性試驗。 汽車檢測部門、汽車修理廠等(deng)車型(xing)不固定或轎(jiao)車廠等(deng)需要(yao)進行(xing)高(gao)速(大于140 km/h)試驗(yan)的(de)單(dan)位。 ◆測試項目: 滑(hua)行(xing)試驗:滑(hua)行(xing)初速(su)、滑(hua)行(xing)距離、滑(hua)行(xing)時間(jian) 制(zhi)動(dong)試驗:制(zhi)動(dong)初速、制(zhi)動(dong)距離、制(zhi)動(dong)時間、最(zui)大減速度、平均減速度、MFDD 車速(su)試驗(yan)(yan):試驗(yan)(yan)距離、試驗(yan)(yan)時間(jian) 、平均速(su)度(du)(最高/最低穩定車速(su)) 加(jia)速(su)試驗:加(jia)速(su)距離(li)、加(jia)速(su)時(shi)間(jian)以及換檔開始和(he)結束時(shi)的速(su)度(du)、距離(li)、時(shi)間(jian)。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤(wu)差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統脈沖當量:1.33us 光電(dian)速(su)度傳感器(qi)脈沖當量: 4mm/脈沖 內置電(dian)(dian)源: 6VDC/8Ah(充電(dian)(dian)電(dian)(dian)池(chi)); 波特率:2400 |
FSD-C型汽車(che)拖拉機綜合測試儀 | GPS速度儀(yi) |
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◆測試項目: 在(zai)FSD-B非接(jie)觸式速(su)度儀基礎上(shang)增加: 等速油耗(hao):試驗(yan)(yan)距離(li)、試驗(yan)(yan)時(shi)間、平均速度、等速/百公里耗(hao)油量(liang)、小(xiao)時(shi)耗(hao)油量(liang) 加速油(you)耗:加速末(mo)速、試驗(yan)距離、試驗(yan)時(shi)間、平均速度、加速耗油(you)量、小時(shi)耗油(you)量 工況油(you)耗:試驗距離、試驗時間(jian)、平(ping)均(jun)速(su)度、百公里耗油(you)量(liang)、小時耗油(you)量(liang) 牽引試(shi)驗(yan)(yan):試(shi)驗(yan)(yan)距(ju)離、試(shi)驗(yan)(yan)時(shi)間、平均(jun)速(su)度(du)、牽引力(li)、牽引功率(lv)、轉數、滑轉率(lv)、 油耗傳感器脈(mo)沖當量(liang): 0.1mL/脈(mo)沖小時耗油量(liang)、比油耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速度(du)(du)測(ce)(ce)試儀(yi)是(shi)我公司最(zui)新生產的(de)一款基于GPS測(ce)(ce)量技(ji)術的(de)高(gao)精(jing)度(du)(du)路試儀(yi)器。本(ben)產品采用進口速度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器,內置高(gao)精(jing)度(du)(du)GPS引擎,利用多普(pu)勒效(xiao)應測(ce)(ce)速原理,對機動(dong)(dong)車(che)輛的(de)動(dong)(dong)力(li)性能及制(zhi)動(dong)(dong)性能進行(xing)綜合(he)檢測(ce)(ce),廣(guang)泛適用于機動(dong)(dong)車(che)檢測(ce)(ce)站、技(ji)術監(jian)督局(ju)、產品質量監(jian)督檢驗(yan)中心、汽車(che)制(zhi)造廠、汽車(che)科研所等(deng)單位。 ◆產品特點 儀器主(zhu)機采用32位嵌入式系統,配備4.8英寸(cun)高(gao)分辨率液晶(jing)觸控顯示屏,視域更寬(kuan)闊(kuo),操作更方便。 采用進口(kou)高精(jing)度(du)GPS速度(du)傳感器,采樣(yang)頻率可高達100Hz,有效地提高了測量數據(ju)的精(jing)確性。 采用目前國際上應用最廣泛的(de)現場總線——CAN總線,確保了(le)檢測數據的(de)安(an)全傳(chuan)輸。 檢測界(jie)面友好美觀(guan),檢測過程向導(dao)化,用戶操作(zuo)更加(jia)簡單。 實時語音(yin)提示功能,便(bian)于駕駛人員(yuan)及時準確地(di)控制車速(su),使檢(jian)測(ce)過程更加快捷流(liu)暢。 詳細清晰的數據(ju)曲線,更加(jia)具體的數據(ju)分(fen)析(xi)。 快(kuai)(kuai)速高效(xiao)的(de)數據(ju)庫引擎,可存儲上萬條檢測記(ji)錄,查(cha)詢(xun)速度更快(kuai)(kuai)。 提供USB擴(kuo)展接口,可方(fang)便連接各(ge)類存(cun)儲設備(bei)和(he)打(da)印機(ji),便于結(jie)果數(shu)據(ju)的備(bei)份和(he)輸出(chu)。 ◆檢測項目 滑(hua)行試驗:滑(hua)行初速、滑(hua)行距離、滑(hua)行時間 制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)試驗:制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)初速、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)距離、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時間、MFDD(充分發(fa)出的平均(jun)減速度) 加(jia)速(su)(su)(su)試驗:加(jia)速(su)(su)(su)初(chu)速(su)(su)(su)、加(jia)速(su)(su)(su)末(mo)速(su)(su)(su)、加(jia)速(su)(su)(su)距(ju)離、加(jia)速(su)(su)(su)時間 車速試驗:試驗距(ju)離、試驗時間、平均車速 (最低車速、最高車速) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率0.01m 示值誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值(zhi)誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示(shi)值誤差(cha)1% |