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淄博海川電(dian)子科(ke)技有限公司
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FSD-A型汽車(che)無(wu)輪儀(yi) | FSD-B型非(fei)接觸式(shi)速度儀(yi) |
配第五輪車速傳感器 優點(dian):低速(su)性好,價格低,產品(pin)結構簡單。 缺點:需要專用支架安(an)裝較麻煩,最大速(su)度較低(小于140 km/h)。 適(shi)用:中低車(che)速:0~120 km/h整車(che)的動力性、安(an)全性試驗。汽車(che)科研(yan)部門、汽車(che)制(zhi)造(zao)廠、大專院校等對試驗數據要求較高(gao),而(er)車(che)型相對較固定,制(zhi)作(zuo)專用支架工(gong)作(zuo)量較小的單位。 ◆性能特點: 測試(shi)項目(mu): 滑行試驗;制動試驗;車速試驗;加(jia)速試驗;采用大屏幕點陣液晶作為顯示器件,視(shi)域寬闊,界(jie)面(mian)美觀; 內置(zhi)實時(shi)時(shi)鐘芯片,可方便打印、顯示測(ce)試時(shi)間和日期; 可輸入車牌號,用于識(shi)別(bie)測試車輛(liang)的存儲(chu)數據; 帶存(cun)儲功能(neng),能(neng)存(cun)儲50組測(ce)試(shi)數據,關機(ji)后數據不丟(diu)失; 面板式打(da)印機(ji),測試數據可隨時(shi)打(da)印; 配有標(biao)準RS232接口,可發送測試結果; 系統整體設計小巧美觀,使(shi)用方便。 本儀(yi)器符(fu)合國家標準GB7258-2017《機動(dong)車(che)安(an)全(quan)技術條件》的檢(jian)測(ce)要求,廣范適用于(yu)農機鑒定站、產品質量監督(du)檢(jian)驗中心、農機科研所、技術監督(du)局、汽車(che)研所、檢(jian)測(ce)站及各(ge)高(gao)等院(yuan)校等單位。 ◆技術參數: 最大速(su)度: 80km/h 分(fen)辨率: 1 km/h 最(zui)大(da)加速度(du): 9.8m/s 分辨率: 0.01m/s 最大距離: 9999m 分辨率: 0.01m 五輪傳感器(qi)脈(mo)沖(chong)當量: 10mm/脈(mo)沖(chong) | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用真(zhen)空吸盤安裝較(jiao)簡便(bian),最大(da)速度較(jiao)高(大(da)于140 km/h)。 適用:中(zhong)高車速:2~180 km/h整車的(de)動(dong)力性、安全性試驗。 汽車檢測(ce)部門、汽車修理廠(chang)等車型不固定或轎車廠(chang)等需要進行高速(su)(大于140 km/h)試驗的單位。 ◆測試項目: 滑(hua)(hua)(hua)行(xing)(xing)試驗:滑(hua)(hua)(hua)行(xing)(xing)初(chu)速、滑(hua)(hua)(hua)行(xing)(xing)距離、滑(hua)(hua)(hua)行(xing)(xing)時間 制(zhi)(zhi)動(dong)試驗:制(zhi)(zhi)動(dong)初(chu)速(su)、制(zhi)(zhi)動(dong)距離、制(zhi)(zhi)動(dong)時間、最大減速(su)度、平(ping)均(jun)減速(su)度、MFDD 車(che)速(su)(su)試(shi)驗(yan):試(shi)驗(yan)距離、試(shi)驗(yan)時(shi)間 、平(ping)均速(su)(su)度(最高/最低穩定車(che)速(su)(su)) 加(jia)速(su)試(shi)驗(yan):加(jia)速(su)距(ju)(ju)離、加(jia)速(su)時間(jian)以及換(huan)檔開始和結(jie)束時的速(su)度、距(ju)(ju)離、時間(jian)。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統(tong)脈沖當(dang)量(liang):1.33us 光電速度傳感器(qi)脈沖當量: 4mm/脈沖 內置電源: 6VDC/8Ah(充電電池); 波特率:2400 |
FSD-C型汽車拖拉機綜合測(ce)試儀 | GPS速(su)度儀 |
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◆測試項目: 在(zai)FSD-B非接觸式速(su)度儀基礎(chu)上增加: 等(deng)速(su)油耗:試驗距離(li)、試驗時間、平均速(su)度、等(deng)速(su)/百公(gong)里耗油量、小時耗油量 加速(su)(su)(su)油(you)(you)耗:加速(su)(su)(su)末速(su)(su)(su)、試(shi)驗距(ju)離、試(shi)驗時間(jian)、平均速(su)(su)(su)度、加速(su)(su)(su)耗油(you)(you)量、小時耗油(you)(you)量 工況油耗(hao):試驗(yan)距(ju)離(li)、試驗(yan)時間(jian)、平均速度、百公(gong)里耗(hao)油量(liang)、小時耗(hao)油量(liang) 牽(qian)引(yin)試驗:試驗距離、試驗時間、平均(jun)速度、牽(qian)引(yin)力(li)、牽(qian)引(yin)功率、轉(zhuan)數、滑轉(zhuan)率、 油(you)(you)耗傳感(gan)器脈沖當(dang)量: 0.1mL/脈沖小時耗油(you)(you)量、比油(you)(you)耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差(cha) 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速(su)度測試儀是我公(gong)司最新(xin)生產(chan)(chan)(chan)的(de)一(yi)款(kuan)基(ji)于(yu)GPS測量(liang)技(ji)術(shu)的(de)高精度路試儀器。本產(chan)(chan)(chan)品(pin)采用(yong)進(jin)口(kou)速(su)度傳感(gan)器,內(nei)置高精度GPS引擎(qing),利(li)用(yong)多普勒效應測速(su)原理(li),對機動車輛(liang)的(de)動力(li)性能(neng)及制(zhi)動性能(neng)進(jin)行綜(zong)合檢測,廣泛適用(yong)于(yu)機動車檢測站、技(ji)術(shu)監(jian)(jian)督(du)局、產(chan)(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)監(jian)(jian)督(du)檢驗中心(xin)、汽車制(zhi)造廠、汽車科研所等單位。 ◆產品特點 儀器主(zhu)機采用32位嵌入(ru)式系(xi)統,配(pei)備4.8英寸高分辨(bian)率液晶觸控顯示屏,視(shi)域(yu)更寬闊,操作更方便。 采用(yong)進(jin)口高(gao)精度(du)GPS速度(du)傳感器,采樣(yang)頻率(lv)可高(gao)達(da)100Hz,有(you)效地提高(gao)了測量(liang)數據的精確(que)性(xing)。 采(cai)用目前國際上應(ying)用最廣(guang)泛的(de)現(xian)場總線——CAN總線,確保了檢(jian)測數據的(de)安全(quan)傳輸。 檢測(ce)界面友好美觀(guan),檢測(ce)過程向導化,用戶操(cao)作更加(jia)簡單。 實時語音(yin)提示功能,便于駕駛人員及時準確地控制車速,使檢測過程更(geng)加快捷(jie)流暢(chang)。 詳細(xi)清(qing)晰(xi)的數據(ju)曲線,更加(jia)具體的數據(ju)分析。 快速高效的(de)數據庫(ku)引(yin)擎,可(ke)存儲上萬條檢測記錄,查詢速度更快。 提供USB擴(kuo)展(zhan)接(jie)口(kou),可方(fang)便連(lian)接(jie)各類存儲設備和打印機,便于(yu)結果數據的備份和輸(shu)出。 ◆檢測項目 滑(hua)(hua)行試驗:滑(hua)(hua)行初速、滑(hua)(hua)行距(ju)離(li)、滑(hua)(hua)行時間 制動(dong)試(shi)驗(yan):制動(dong)初速、制動(dong)距離、制動(dong)時間、MFDD(充分發(fa)出的(de)平均減(jian)速度) 加速試驗:加速初速、加速末速、加速距(ju)離(li)、加速時間 車速試驗:試驗距離、試驗時間、平均(jun)車速 (最低(di)車(che)速、最高車(che)速) ◆技術參數 速度 0~350 km/h 分(fen)辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率0.01m 示(shi)值誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示(shi)值誤(wu)差1% |