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用于(yu)分(fen)(fen)別測(ce)量(liang)(liang)機(ji)動車輛(liang)前后(或左右)軸(zhou)(或輪)荷分(fen)(fen)布情況的(de)(de)稱重(zhong)儀器(qi),通常與制(zhi)動檢(jian)(jian)驗臺配對使(shi)用,通過稱重(zhong)量(liang)(liang),計算各軸(zhou)及整車的(de)(de)制(zhi)動效能(neng),衡量(liang)(liang)被(bei)檢(jian)(jian)汽(qi)車制(zhi)動力是否符合(he)應大于(yu)軸(zhou)重(zhong)60%的(de)(de)標準。
主(zhu)要(yao)特點(dian):
1 機身采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)板彎折整體焊接(jie)結構、強度高、外形美觀;設備(bei)表面(mian)采(cai)用(yong)(yong)靜電噴涂,亮度高,抗腐(fu)蝕,堅(jian)固耐磨,使用(yong)(yong)壽(shou)命。
2 采用高(gao)(gao)精(jing)度傳感器,測量(liang)精(jing)度高(gao)(gao),數據準確(que)可(ke)靠;
3 承(cheng)重板支撐結構合理,免維護,長(chang)期使(shi)用能(neng)保持設備測量(liang)精度。
技術參數:
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