配第五輪車速傳感器

優點：低(di)速性好，價格低(di)，產品結構簡單。　　

缺點(dian)：需(xu)要專(zhuan)用支架安(an)裝較麻煩，最大速度較低(di)（小于140 km/h）。

適(shi)用：中低車(che)速：0～120 km/h整車(che)的動力性、安(an)全性試驗(yan)。汽車(che)科研部門、汽車(che)制造(zao)廠、大專(zhuan)院校等對試驗(yan)數(shu)據要求較(jiao)(jiao)高，而車(che)型(xing)相對較(jiao)(jiao)固定，制作專(zhuan)用支架工作量較(jiao)(jiao)小的單位。  

◆性能特點：

測試(shi)項目： 滑行試(shi)驗；制(zhi)動試(shi)驗；車速試(shi)驗；加速試(shi)驗；采(cai)用大(da)屏幕點(dian)陣液晶(jing)作為顯示器(qi)件，視域寬闊，界(jie)面美觀(guan)；

內(nei)置實時時鐘芯片(pian)，可方(fang)便打印(yin)、顯示測試時間和日期；

可輸入車牌號，用于識別測試(shi)車輛的存儲數(shu)據；

帶存(cun)儲功能(neng)，能(neng)存(cun)儲50組測(ce)試數(shu)據(ju)，關機(ji)后數(shu)據(ju)不丟失；

面板式打印機，測試數據可隨時打印；

配有(you)標準RS232接口(kou)，可發(fa)送(song)測試(shi)結果；

系(xi)統(tong)整體設計小巧美觀，使用方便。

本儀器符合國家標(biao)準GB7258-2017《機動(dong)車安全技(ji)術(shu)條件》的檢(jian)測要求(qiu)，廣范適用于農(nong)機鑒定站、產品質量監督檢(jian)驗(yan)中(zhong)心、農(nong)機科研所(suo)、技(ji)術(shu)監督局、汽車研所(suo)、檢(jian)測站及各高等(deng)院校(xiao)等(deng)單(dan)位(wei)。

◆技術參數：

最(zui)大速度：     80km/h            分辨(bian)率：  1 km/h

最大加速度：  9.8m/s            分(fen)辨率：  0.01m/s

最大(da)距離：     9999m             分辨率：  0.01m

五輪(lun)傳感器脈(mo)沖當(dang)量:              10mm/脈(mo)沖

配非接觸式光電傳感器。

優點：采用(yong)真空吸盤(pan)安(an)裝較(jiao)(jiao)簡便，最大速(su)度較(jiao)(jiao)高（大于140 km/h）。

適用：中高車速：2～180 km/h整車的動力性、安全(quan)性試驗。

汽(qi)車(che)(che)檢測部門、汽(qi)車(che)(che)修理(li)廠等車(che)(che)型不固定(ding)或轎車(che)(che)廠等需要進行高速(su)（大于140 km/h）試驗的(de)單位(wei)。  

◆測試項目：           

滑(hua)行(xing)試驗：滑(hua)行(xing)初速、滑(hua)行(xing)距離(li)、滑(hua)行(xing)時間

制(zhi)動(dong)(dong)試驗：制(zhi)動(dong)(dong)初速(su)、制(zhi)動(dong)(dong)距離、制(zhi)動(dong)(dong)時間、最大減(jian)速(su)度、平均減(jian)速(su)度、MFDD

車(che)速試驗：試驗距離、試驗時(shi)間 、平均速度（最高(gao)/最低穩定(ding)車(che)速）

加速試驗：加速距離、加速時間以及換(huan)檔開始(shi)和結(jie)束時的速度、距離、時間。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示值誤(wu)差  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系統(tong)脈沖當量(liang)：1.33us

光電速度傳感(gan)器脈(mo)沖當量:   4mm/脈(mo)沖

內置電(dian)源:   6VDC/8Ah(充電(dian)電(dian)池);   波特率:2400

◆測試項目：

在FSD-B非接觸(chu)式(shi)速(su)度儀基礎上增加：

等(deng)速(su)油耗：試驗距離、試驗時間、平均速(su)度、等(deng)速(su)/百公里耗油量(liang)、小時耗油量(liang)

加速(su)油耗：加速(su)末速(su)、試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平均(jun)速(su)度(du)、加速(su)耗油量、小時耗油量

工況油(you)耗：試驗距離、試驗時間、平均速度(du)、百公里耗油(you)量、小時耗油(you)量

牽(qian)引(yin)試驗(yan)(yan)：試驗(yan)(yan)距離、試驗(yan)(yan)時間、平均(jun)速度、牽(qian)引(yin)力(li)、牽(qian)引(yin)功率、轉數、滑轉率、

油耗(hao)傳感器脈沖當量:         0.1mL/脈沖小時耗(hao)油量、比油耗(hao)。

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示(shi)值誤差  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示(shi)值誤(wu)差(cha) 3% 

◆產品概述

GSD-A型(xing)GPS速(su)度測(ce)試(shi)儀是我公司最(zui)新生產的(de)一款(kuan)基于GPS測(ce)量(liang)技(ji)術的(de)高(gao)(gao)精(jing)度路試(shi)儀器。本產品采用進口速(su)度傳(chuan)感器，內(nei)置(zhi)高(gao)(gao)精(jing)度GPS引擎(qing)，利用多(duo)普勒效應(ying)測(ce)速(su)原理(li)，對(dui)機動(dong)車(che)(che)輛的(de)動(dong)力性能及(ji)制(zhi)動(dong)性能進行綜合檢測(ce)，廣泛適(shi)用于機動(dong)車(che)(che)檢測(ce)站、技(ji)術監督局、產品質量(liang)監督檢驗中(zhong)心、汽車(che)(che)制(zhi)造(zao)廠、汽車(che)(che)科研(yan)所等單(dan)位。

◆產品特點

儀器主(zhu)機采用32位嵌入式系統，配備4.8英(ying)寸高分辨率(lv)液(ye)晶觸控顯示屏，視域更寬闊，操作更方便(bian)。

采用(yong)進口高(gao)精度(du)(du)GPS速度(du)(du)傳感器，采樣(yang)頻率可高(gao)達100Hz，有效地提高(gao)了測(ce)量數據的精確(que)性。

采(cai)用目前國際上(shang)應用最廣(guang)泛的現場總線——CAN總線，確保了檢(jian)測數(shu)據的安全傳輸(shu)。

檢測界面友好美觀(guan)，檢測過程向導化，用(yong)戶操作更加簡單(dan)。

實(shi)時(shi)語音(yin)提示功能(neng)，便于(yu)駕(jia)駛人員及時(shi)準確地控(kong)制車速(su)，使(shi)檢測過程更(geng)加快(kuai)捷(jie)流暢(chang)。

詳細清晰的數據曲(qu)線，更加具體的數據分析(xi)。

快速高效的數據(ju)庫引擎，可存(cun)儲(chu)上萬條檢(jian)測記錄，查(cha)詢(xun)速度更快。

提供(gong)USB擴展接(jie)口，可方便連接(jie)各類存儲設備(bei)和(he)打印機，便于(yu)結果數(shu)據的備(bei)份(fen)和(he)輸出。

◆檢測項目

滑行試驗：滑行初速、滑行距離(li)、滑行時間

制動試驗：制動初速(su)、制動距離、制動時間、MFDD(充分(fen)發出的(de)平均減速(su)度)

加(jia)速(su)(su)(su)試驗：加(jia)速(su)(su)(su)初速(su)(su)(su)、加(jia)速(su)(su)(su)末速(su)(su)(su)、加(jia)速(su)(su)(su)距(ju)離、加(jia)速(su)(su)(su)時間

車速試驗(yan)：試驗(yan)距離、試驗(yan)時間、平均車速

(最(zui)低車速(su)、最(zui)高車速(su))

◆技術參數

速(su)度 0～350 km/h  分辨(bian)率0.1 km/h 示值誤(wu)差1%±0.2 km/h 

距離0～99999.99 m 分辨率0.01m  示(shi)值誤(wu)差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示值(zhi)誤(wu)差(cha)0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值(zhi)誤差1%