滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要(yao)特點：
1機身采(cai)用(yong)鋼板彎折(zhe)整(zheng)體(ti)焊接結構、強度(du)高(gao)、外形(xing)美觀；設(she)備表面采(cai)用(yong)靜電噴涂工藝，亮(liang)度(du)高(gao)，抗腐蝕，堅固(gu)耐磨，不易掉漆生(sheng)銹，使用(yong)壽(shou)命長。
2 滾筒表面(mian)采用(yong)高(gao)性能新型(xing)粘砂材料(liao)，附著系數(shu)高(gao)，使(shi)用(yong)壽命長；減(jian)速(su)箱(xiang)采用(yong)自鎖3裝置，出(chu)車方(fang)便(bian)；配備小體積大功(gong)率電(dian)動(dong)機，抗過載能力強，輸(shu)出(chu)扭矩大，噪(zao)音小；
4 舉升(sheng)系統采用多氣囊(nang)整體舉升(sheng)裝置，舉升(sheng)能力強，同(tong)步性(xing)好。
5 接(jie)線及氣源采用(yong)接(jie)插件連接(jie)，安裝調試(shi)及移(yi)動極為方便(bian)；
6 可(ke)(ke)選擇(ze)采用第三(san)滾(gun)筒的(de)檢驗(yan)臺(tai)，帶機(ji)械阻尼裝(zhuang)(zhuang)置和速度信號反饋(kui)裝(zhuang)(zhuang)置，可(ke)(ke)控制電機(ji)啟動，有效避免磨胎現象(xiang)；
7 符(fu)合[GB/T 13564-2005]《滾筒反(fan)力式(shi)制動(dong)檢驗臺》。
技(ji)術參數(shu)：
